文化元素+人性化設計 打造最暖心地鐵

票價怎么算？市民們要仔細看票價表

在動車南站，林女士說，剛下動車就上地鐵，這樣的無縫對接讓我們覺得特別方便

74歲的森林公園綠化管理員陳老伯家住象峰地鐵口附近，但今天一大早，專門乘坐一小時40多分鐘的公交車，再到福州南站坐地，，他說就是想感受一下公交和地鐵到底有多大的不同

幾位老人對無人售票機特別感興趣，地鐵站的服務義工也很耐心地教給老人們講解無人售票機的使用方法

福建日報app-新福建12月25日訊（記者 魏桂蓮 實習生 林小雨）今天，福州地鐵1號線正式開通載客試運營，1號線全長24.89公里，城郊進出市區的距離均縮短至45分鐘以內，北起象峰站，南至福州火車南站，一共設置有21座站點，目前全部站點都為無人售票站點。本報記者開通后第一時間跟隨市民體驗新地鐵的快速與便捷。

福州市軌道交通全路網實行 起步價2元，可乘5公里（含）。票價怎么算？市民們要仔細看票價表。乘客們進入地鐵站廳，可以選擇刷卡或是通過自助售票機進行購票，再持票進入地鐵站臺。

高速、準點、運量大，人性化，可以說，地鐵1號線將大大提高福州市民的出行效率。而我們同樣欣喜地看到，1號線上，還有不少暖心的設計和文化元素，讓這條貫通南北的一號線，成為一條暖心的地鐵線。