地鐵公交咋接駁？福州市運(yùn)管處公開征集意見

原標(biāo)題：地鐵公交咋接駁？市運(yùn)管處向市民征集意見和建議

福州新聞網(wǎng)7月20日訊（福州晚報(bào)記者 張秀冰 趙錚艷）為了進(jìn)一步優(yōu)化地鐵站與公交線路、公交站點(diǎn)等地面公共交通的接駁，市運(yùn)管處向市民征集相關(guān)意見和建議。

市民可發(fā)送意見和建議至gdglkfz@ 163.com，也可關(guān)注“福州運(yùn)管”微信公眾號(hào)留言。市運(yùn)管處將組織業(yè)內(nèi)人士和有關(guān)專家，對(duì)合理化意見和建議進(jìn)行研究。

據(jù)了解，地鐵1號(hào)線全線試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，我市對(duì)地鐵沿線地面接駁換乘的配套設(shè)施進(jìn)行了設(shè)置和調(diào)整，包括：調(diào)整了22條公交線路走向；新增了188路、190路、195路、601路等4條接駁線路；縮短了葫蘆陣、黃山、城門、三角埕、達(dá)道等5個(gè)公交站點(diǎn)與地鐵站的距離；在象峰、秀山、羅漢山、黃山、三角埕等地鐵站周邊新增了12個(gè)便民自行車站點(diǎn)和13個(gè)出租車停靠點(diǎn)。