福州琴亭高架橋將變為雙向六車道 改善通行能力

福州新聞網8月23日訊（福州晚報記者 張秀冰）福州市首批“緩堵”重點項目——二環五四路口改造工程橋梁下部結構已全部完工，橋梁上部鋼箱梁正在全面吊裝。記者昨日從市建委獲悉，該工程主體施工已進入沖刺階段，今天夜間封閉東側琴亭高架人行橋，開始舊人行橋拆除及新建人行橋施工。

據業主單位福州市城鄉建總公司介紹，二環五四路口改造首條匝道（火車站往三環方向）本月初先行建成通車后，該項目加快施工步伐，目前橋梁下部結構已全部完工，橋梁上部鋼箱梁正在吊裝。

市建委透露，橋梁上部結構吊裝跨度最大、單次吊裝重量最大的鋼箱梁均已完成。剩余的與現狀思兒亭高架橋連接拼寬部分的鋼梁也正緊鑼密鼓地在工廠加工，同步緊密安排吊裝工作。預計9月底能完成吊裝工作，10月初可開放交通。

福州市城鄉建總公司項目經理侯思遠介紹說，在二環五四路口上部鋼結構逐漸成形的過程中，路口周邊交通也在悄悄地發生變化。

侯思遠表示，為了匹配從二環五四路口通行的“連續性”交通流量，施工人員正在對琴亭高架橋的非機動車道進行加固改造，并在琴亭高架橋下新建U形人行橋。

改造完成后，琴亭高架橋現狀的雙向四車道通行將變為雙向六車道，行人和非機動車也不用在橋頭處穿越橋下輔道上橋，“人機分流”通行能力將得到改善，還能提高安全系數。

記者了解到，今天夜間施工人員將封閉琴亭高架東側人行橋，開始舊人行橋拆除及新建人行橋施工。屆時通過東側人行橋出城往新店方向的行人及非機動車，需要從琴亭橋下繞行至西側人行橋出城往新店方向，請廣大市民根據提前設置的標志及現場的交通協管員指示通行。

“新建人行橋將分為東側和西側兩批次施工，東側新建人行橋施工完畢后再施工西側部分，單側施工周期約為30天。”侯思遠說。