合龍段鋼箱梁昨日起吊。
海峽網6月11日訊（福州晚報記者 鄭瑞洋 文/攝）記者昨日獲悉，作為福州繞城高速公路東南段控制性工程的長門特大橋完成最后一段鋼箱梁的吊裝，計劃今日合龍。
據了解，長門特大橋橫跨閩江入海口，北接連江長門村，南連馬尾瑯岐島，主橋全長848米，主跨度550米，為雙塔雙索面混合梁斜拉橋，在同類橋梁中跨徑居全國第一、世界第二。
據現場項目負責人介紹，大橋鋼箱梁共有33段（不含鋼混結合段），每段長度為15米，寬度為38.5米，他們計劃在11日凌晨開始合龍，預計當天完成。
責任編輯：黃仙妹
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