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      原標題:福州江陰港區進軍國際深水大港

      福州江陰港區進軍國際深水大港

      江陰碼頭繁忙裝卸貨物,運輸車不斷運送集裝箱。

      海峽網10月16日訊 (福州晚報記者 雷巖平 王光慧/文 楊勇/攝)10月11日,福州江陰港區碼頭呈現熱火朝天的景象,高大的岸橋正在繁忙裝卸,運輸車來來回回,后方堆場的數千個集裝箱整裝待發……

      記者從福州江陰港城經濟區了解到,依托“一帶一路”倡議,今年江陰港區集裝箱運輸板塊成績喜人,正以全新面貌向國際深水大港進軍。

      今年前三季度集裝箱 吞吐量超137萬標箱

      記者在江陰港區3號碼頭看到,物流運輸車穿梭,將集裝箱運出港口,通過鐵路或公路運往省內外……這樣的情形,每天都出現在江陰港區。

      江陰港城經濟區的數據顯示,今年前三季度,江陰港區集裝箱吞吐量累計完成137.7萬標箱,同比增長21%,位居全國沿海集裝箱專業化港區前列;海鐵聯運方面,發箱量累計完成3.1萬標箱,比增106%。

      據了解,江陰港區以集裝箱運輸為主,以化工品、煤炭、散雜貨為輔,去年集裝箱吞吐量達到155萬標箱,呈現連續5年年均增速兩位數的態勢。根據中國港口協會去年公布的“全球集裝箱港口100強榜單”,吞吐量達155萬標箱即可進入榜單。

      “今年有望達到180萬標箱,成績得益于港區主動融入‘一帶一路’倡議。”福州江陰港城經濟區管委會相關負責人介紹,江陰港區內外貿集裝箱航線已達40多條,其中包括西非、東南亞、印巴、越泰等9條“一帶一路”航線,占比在國內名列前茅。

      江陰港區還依托海鐵聯運優勢,積極開拓水鐵中轉業務,拓展內陸腹地,培育貨源。在航線開通和業務板塊方面,港區大力拓展遠洋干線,加密海運支線網絡,強力推動集裝箱、進口整車、散雜貨、海鐵聯運、臨港特色物流園區等五大業務板塊間的融合,構建“港—航—陸”綜合服務體系。

      上述負責人告訴記者,他們正在健全集疏運體系,力爭到2020年,新增外貿干支線15條至20條,新增內貿航線10條至15條,集裝箱吞吐量突破300萬標箱,國際深水大港現雛形。

       

      福州江陰港區進軍國際深水大港

      位于江陰港城經濟區的金風科技公司廠房已交付,如今進入設備安裝階段。

      海上風電裝備基地 年產值將超百億元

      建設國際深水大港,離不開港口產業的支撐。在江陰碼頭東部不遠處,便是江陰港城經濟區的產業區。記者在福建三峽海上風電國際產業園看到,這里塔吊林立,施工車輛來回穿梭。

      據介紹,福建三峽海上風電國際產業園總投資40億元,設置風機主機廠3家、葉片制造廠1家、結構件廠1家、發電機廠1家,同時建設國家級大容量海上風電研發、檢測、認證三大中心。

      該產業園負責人金海軍表示,金風科技、東方風電、江蘇中車電機、LM葉片、中國水電四局等5家企業已入駐產業園,涉及海上風電整機、電機、葉片、結構件等風電機組設備全產業鏈。園區計劃后年全部投產,產值可達150億元至180億元。

      “目前產業園內的配套廠、辦公生活區和風機結構件廠正在加快建設,金風科技廠房已交付并進入設備安裝階段。”金海軍告訴記者,金風科技公司計劃年底實現第一批風機下線,依托“一帶一路”,首批風機將從江陰港區出發,銷往阿根廷。

      借著建設國際深水大港的東風,江陰港區還有一批大項目、好項目正在快速推進。在東部產業區,銀河國際汽車園、新福興新能源汽車玻璃產業園、友誼新材料科技工業園項目正在加緊建設。在西部產業區,以耀隆化工為龍頭的煤化工、以東南電化為龍頭的鹽化工、以中景石化為龍頭的石油化工產業鏈集群已經初步形成。

      “臨港產業將為建設國際深水大港提供強大的產業支撐。”上述負責人說,未來江陰將重點打造千億級化工新材料專區,建設百億級海上風電裝備制造基地,形成一個集化工新材料、先進制造業、電力能源、現代服務業等項目于一體的產業區。

      補齊港口設施短板 加快建設多個泊位

      “江陰港區是我省確定的兩大集裝箱核心港區之一,是全國少有、福建最優的深水良港,具備建設國際深水大港的條件。”江陰港城經濟區管委會規劃建設處負責人介紹,他們正在補齊港口基礎設施短板,加快江陰港區6號~9號等4個集裝箱泊位的建設。

      在6號、7號泊位的施工現場,記者看到大型機械、施工車輛正在進行陸域回填工作,百名工人各司其職,或安裝胸墻模板,或吊運鋼筋籠……

      據悉,江陰港區目前已建成5個5萬噸級可兼靠10萬噸級集裝箱碼頭、1個10萬噸級煤碼頭,以及全省唯一連片的3個5萬噸級液體化工碼頭、7個3000噸級液體化工泊位。

      上述負責人說,未來江陰港區還將推進18號、19號等2個滾裝泊位以及13號ABC等3個大型化工泊位和通用泊位的建設。工程建成后,將形成集裝箱泊位連片規模化、集約化經營,填補汽車滾裝泊位的空白,實現港區集裝箱吞吐量超過300萬標箱。

      與此同時,江陰港城經濟區結合江陰鎮省級“小城市”建設試點工作,加快推進教育、醫療、商業、文化、娛樂等生活配套設施建設。

      江陰港城經濟區管委會負責人說,為了推進江陰國際深水大港的建設,管委會連續出臺了《江陰港城經濟區促投產項目配套設施建設攻堅行動方案》《江陰港城經濟區產業項目促動建攻堅行動方案》,按照時間節點和責任分工推進相關要素保障工作,確保項目順利動工建設或竣工投產。

      責任編輯:黃仙妹

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