抗戰(zhàn)后臺灣重建 船政人一馬當先

原標題：抗戰(zhàn)后臺灣重建 船政人一馬當先

福州晚報記者管澍/文 陳暖/攝

談及船政文化對臺灣建設的貢獻，不能不提及在抗戰(zhàn)勝利后，大批船政學子從祖國的四面八方匯集到臺灣，投入戰(zhàn)后重建，為臺灣的海軍建設、基礎設施發(fā)展、工農(nóng)業(yè)建設都作出了不可替代的卓越貢獻。甚至到今天，船政人的精神還不斷激勵著臺灣年輕人探索出一條兩岸融合發(fā)展的新路。

船政后人陳明光。

陳明光：僅用三個月 臺灣恢復八成電力

船政后人陳明光的家庭相冊里，一張慶祝1945年抗戰(zhàn)勝利的全家福被放在了最顯眼的位置。就在這年秋天，他父親陳長鈞接到了時任海軍總司令陳紹寬的電報，讓其赴臺參加對日接收工作。

陳長鈞畢業(yè)于福州海軍飛潛學校。在臺灣，他擔任馬公造船所所長兼上校總工程師，后兼任臺灣海軍整建委員會工程技術組組長，及該委員會下屬的接收菲律賓美艦委員會主任，負責重建戰(zhàn)后海防和整建新的臺灣海軍等相關工作。

據(jù)陳明光回憶，他父親當時還兼任臺灣電力公司澎湖區(qū)主任，發(fā)電、售電給馬公市區(qū)，恢復和保障電力供應。而他父親的船政同學黃輝更是在恢復戰(zhàn)后全臺灣電力的工作中立下汗馬功勞。

當時臺灣被日本占領，二戰(zhàn)后期受到美軍的戰(zhàn)略轟炸，發(fā)電能力僅剩正常時期的十分之一，戰(zhàn)后恢復電力的工作迫在眉睫。在日本電力技術人員認為中國人起碼要花幾年時間恢復電力的情況下，時任臺灣電力協(xié)理的黃輝與大陸派去的幾十名技術人員一起，帶領臺灣專科學校的數(shù)百名師生，日夜奮戰(zhàn)，僅用三個月就恢復了全臺灣電力生產(chǎn)的八成。

船政后人劉毅。

劉毅：為臺灣海軍人才培養(yǎng) 先人鞠躬盡瘁

福州人劉孝鋆及其連襟高如峰都在抗戰(zhàn)和抗戰(zhàn)勝利后接收降艦過程中留下了濃墨重彩的一筆。劉孝鋆的嫡孫劉毅昨日在船政文化研討會的現(xiàn)場與記者講述了先輩的過往。

劉孝鋆是國民政府海軍海防第二艦隊司令，新中國成立后任海軍司令部研究委員會委員。抗戰(zhàn)時期，劉孝鋆任“江元”艦艦長，參加了設立江陰封鎖線、江陰海空戰(zhàn)、武漢會戰(zhàn)的田家鎮(zhèn)保衛(wèi)戰(zhàn)等。

據(jù)劉毅回憶，高如峰1921年考入福州海軍制造學校，曾公派赴英留學。抗戰(zhàn)時期，高如峰任駐東南亞盟軍總部聯(lián)絡參謀，對中英兩國共同作戰(zhàn)貢獻頗多。1946年，高如峰任海軍接收臺澎區(qū)專員，1948年起任海軍第二基地（青島）、第三基地（臺澎）少將司令。1949年3月，高如峰赴臺工作，1962年任臺灣當局海軍軍官學校中將校長，1966年任臺灣當局“海軍司令部”督查室中將督察長，為臺灣海軍建設和海軍人才培養(yǎng)鞠躬盡瘁。