福州地鐵5號線最新進展！這里即將交通管制！還有換乘調整

小伙伴們注意啦！近期因地鐵5號線爆破施工需要，福州這些路段將開始實行交通管制，長達一個多月！出行前趕緊先看看哦~

經福州地鐵集團有限公司申請，因地鐵5號線爆破施工需要，為確保道路交通安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規定，決定從2019年8月19日至2019年9月20日，每日10時30分至11時和16時至16時30分，根據施工進展，視情對盤嶼路陽岐路口實行臨時交通管制，每次管制時間約15分鐘，禁止一切車輛和行人通行。

警方提示——

以上道路管制期間，請廣大市民提前安排好出行線路，按照交通指揮人員指揮和交通標志、標線指示有序通行。

　地鐵5號線一期初步設計獲批

福州地鐵5號線換乘有調整！

近日，福建省發改委批復同意了5號線一期工程初步設計方案，5號線一期總投資約216.21億元，投資總額合計448.8797億元！

福州市軌道交通5號線一期起點站荊溪新城站（含）至終點站福州南站站（含），線路全長約27.71km。全線共設車站20座，均為地下站。荊溪新城站、農林大學站、金山站、建新南路站、歡樂谷站、福州南站站共6座車站為地下三層島式車站，其余14座車站均為地下二層島式車站。

看途經站點?

5號線一期的7座車站分別與建成或規劃軌道交通1、2、3、4、8、9號線及F1福州至長樂機場城際鐵路換乘，其中除規劃3、8號線預留接駁條件外，其余換乘節點部分同期實施。

△F1福州至長樂機場城際鐵路途徑站點

　　換乘站點在哪里？

福州地鐵5號線起于荊溪新城站，該站位于洪甘路與入園路路口，站北端設雙停車折返線，后接雙出入場線引入停車場，同時預留二期延伸至閩侯甘蔗的條件。

線路出站后沿洪甘路向南，下穿閩江、淮安半島別墅區后，避繞普覺寺地塊，設中間風井，后拐入上下店路，在農大東門口設農林大學站。

線路下穿上下店路地道，在閩江大道與洪塘路路口設置洪塘路站，與軌道交通4號線換乘。

線路繼續向南折向建新北路，在金榕北路路口北側設置金林路站，車站小里程端設雙停車線。

后線路沿建新北路—金亭路敷設，轉至金洲北路，在金華路路口設置金華路站。線路繼續向南敷設，在金洲南路與金祥路路口南側設置金山站，與軌道交通2號線換乘，站北端設單渡線。

線路沿金洲南路向南敷設，在鳳岡路路口設金環路站，在浦上大道路口設浦上大道站，在建新南路北側設建新南路站。

后線路沿盤嶼路向南敷設，下穿盤嶼路地道樁基后，于東嶺路路口設置鳳山路站，與規劃軌道交通9號線換乘，站南端設停車折返線。

線路下穿福灣高架橋后，在福灣路南側設福灣路站，在齊安路路口設置齊安路站。而后線路沿義序路向東敷設，在吳嶼路路口設吳山站，站東側設單渡線。出站后線路向南折向尚保路東側，在規劃路路口設當埔路站。線路下穿三環路，向東轉向規劃路，在兩規劃路路口設歡樂谷站。

線路繼續向東，在帝封江地塊設帝封江站，分別與軌道交通4號線和福州至長樂機場城際鐵路換乘。

后線路下穿帝封江、繞避螺洲大橋引橋樁基，沿螺福路向東敷設，在螺洲路路口設螺洲鎮站，站東端設停車折返線。在高仕路路口設高仕路站，在城錦路路口設城錦路站。

線路轉入福峽路，穿環島路立交后，沿環島路南側向東，穿軌道交通1號線出入線隧道、既有福廈鐵路路基段后，在既有福州南高鐵站與新高鐵站站房之間設本項目終點站福州南站，與軌道交通1號線換乘，站北端設出入段線接樟嵐車輛段。

總結：7座車站，分別和7條線路換乘

洪塘路站——換乘4號線；

金山站——換乘2號線；

鳳山路站——換乘9號線（原規劃是3號線）；

帝封江站——換乘F1線、4號線；

福州南站——換乘1號線。

注：3、8號線預留接駁條件。

根據去年8月份的調整公示圖，福州地鐵5號線可與地鐵1號線、2號線、3號線、4號線　實現換乘。

然而，這次省發改委的批復明確了福州地鐵5號線與1、2、3、4、8、9號線換乘，而且在鳳山路站換乘的是9號線，而不是原先規劃的3號線。

也就是說，雖然目前還沒有正式公布，但是3號線、8號、9號線的線路應該有所調整！

　　地鐵5號線暫定2021年12月運營

根據此前市發改委網站公示，福州地鐵5號線：福州主城區范圍南臺島東西向軌道交通骨干線。線路全長38.8km，設站27座。途經閩侯城區、荊溪新城、金山片區、義序片區等組團，連接奧體中心、福州南站等重要節點。

福州地鐵5號線一期工程除火車南站外其余19個站已動工。

△7月28日，福州地鐵5號線建新南路站主體結構順利封頂

據福州地鐵公司3月發布的《福州市軌道交通5號線一期工程車輛采購項目招標公告》，福州軌道交通5號線一期工程計劃2021年12月30日初期運營（暫定）。

還有兩年多時間，福州市民就有望坐上地鐵5號線啦~