福州西湖木棧道修復改造 將設臨時浮橋方便市民游園

注意！！！西湖公園環湖木棧道已“服役到期”，將進行修復改造。

西湖木棧道。陳昊翔 攝

西湖公園環湖木棧道于2009年初投用，設計年限是10年。在全年無休、高強度使用下，現在已屬于超期“服役”。

記者獲悉，木棧道已超期“服役”多年，經過檢測需要啟動修復改造，市委市政府高度重視，此次木棧道修復改造事宜，指導市園林中心、市城鄉建總等多部門高標準做好規劃設計和施工組織。

聽到修復改造的消息，不少市民表示支持。看，這位老人家連說了兩次“這個好！”

超期服役，已有多處損壞

西湖公園管理處負責人介紹，西湖環湖木棧道全長2.8公里，其中水上部分1.5公里，總面積約8000平方米。

西湖木棧道。陳昊翔 攝

公園工作人員在對木棧道日常巡檢中，發現木棧道的部分木樁及剪刀撐上端靠近水面一側，由于湖體水位漲落變化，干濕交替，造成木材開裂、腐爛、翹曲變形等現象，欄桿也存在不同程度的松動搖晃，木棧道的使用存在一定的安全隱患。

西湖公園管理處供圖。

西湖公園管理處已組織專業機構對環湖木棧道系統地進行安全檢測。

檢測報告顯示，其中1處總體結果為E級（省會堂至左海段607m，上、下部結構均為E級）、5處總體結果為D級（其中4處上、下部結構均為E級，1處上部結構為E級）、2處總體結果為C級（位于省博前的木構平臺，面積合計約50㎡，上部結構均為D級）。按照《城市橋梁養護技術標準》（CJJ99-2017）等有關規定，鑒定為D、E級建構筑物須停止使用。

西湖公園管理處供圖。

該負責人表示，根據檢測結果和現場情況基本確定，該環湖木棧道已嚴重損壞，通過加固等措施難以安全、長久地保障大流量游人使用，專家建議應對西湖木棧道予以修復改造以確保使用安全。

國慶節后開始封閉施工

修復改造后的棧道會是什么樣的呢？

作為項目建設方，市城鄉建總該項目負責人表示，經過多輪設計及相關專家討論研究論證，計劃本次修復改造方案擬采用鋼管樁灌注混凝土作為樁基的結構形式，這種結構比原有的純木樁基防腐及耐久性更好。為了確保游客步行的舒適性，經過多次比選及現場調研，計劃地面繼續使用防腐木材質進行安裝，但是安裝方式采用新工藝進行，即：防腐木按模塊式在廠里加工完成后到現場直接安裝，以此減少現場加工作業并提高施工效率，保證文明施工。

西湖公園管理處供圖。

據了解，該工程計劃于國慶節后正式啟動，2021年春節前完成修復改造工作，保證市民春節期間正常游園。環湖木棧道修復改造完成后，西湖公園管理處將對木棧道進行長期有效的管養。

西湖木棧道游（資料圖）。池遠 攝

分段施工、建臨時浮橋

記者了解到，為確保市民在修復改造期間正常游園，木棧道將采取分段施工，先期維修福建會堂至北湖島段，待建成后開放后，再封閉剩余段啟動維修。

為了確保市民在木棧道修復改造期間正常游園，滿足入口與景點間的通行需求。在環湖棧道西湖賓館入口至西湖公園開化嶼“鑒湖慕魚”景點之間，將搭設臨時浮橋，長度約100米。工程計劃于14日進場，國慶節后，在棧道封閉施工的同時開放通行。

在保證市民正常通行的情況下，施工方將在浮橋上方鋪設防腐木提高行走浮橋的舒適度，此外，浮橋兩側加裝防護欄等配套設施。

西湖公園管理處相關負責人表示，為了確保市民游園安全，市城鄉建總還研究制定了木棧道過渡期安全應急方案：增加浮橋沿線救生設施數量、利用游船在木棧道沿線串聯固定擺放、加設拉網、沿途增加安保人員對進入人數進行控制。

期待修復改造后的“新棧道”亮相~

（朱榕 阮冠達 蘇怡蓮 陳昊翔）