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      福州鼓山惠民商業(yè)廣場(chǎng)地面區(qū)域20日開(kāi)放迎客

      鼓山景區(qū)出入口。記者 葉義斌 攝

      福州新聞網(wǎng)11月19日訊(福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫)圍繞更顯魅力、更加便民、更有秩序的目標(biāo),福州市啟動(dòng)了鼓山下院入口廣場(chǎng)提升改造工程。19日,記者從市城鄉(xiāng)建總獲悉,經(jīng)過(guò)2年多改造提升,鼓山惠民商業(yè)廣場(chǎng)地面區(qū)域順利完成優(yōu)化升級(jí),20日正式開(kāi)放。按計(jì)劃,廣場(chǎng)提升項(xiàng)目將在明年春節(jié)前整體建成。

      作為改造重點(diǎn)之一,此次升級(jí)先從合理的步行、車(chē)行等交通流線(xiàn)展開(kāi)。“是不是更通透了?”19日下午,在市城鄉(xiāng)建總權(quán)屬公司福州市城投建筑有限公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張國(guó)寶的帶領(lǐng)下,記者來(lái)到正加快收尾的新廣場(chǎng),綠化種植、衛(wèi)生清理等工作緊鑼密鼓地推進(jìn)。“就等著20日全新亮相!”

      和原先車(chē)輛、行人穿行的瀝青路面不同,廣場(chǎng)地面統(tǒng)一鋪上了灰白色石板材,顯得更整潔大氣。在沿線(xiàn)古榕等綠意簇?fù)硐拢?ldquo;石鼓名山”牌坊、“閩山第一亭”映入眼簾。

      張國(guó)寶介紹,改造前,徒步登山的市民和上山車(chē)輛使用同一條道路,聚焦人車(chē)分流目標(biāo),他們結(jié)合廣場(chǎng)現(xiàn)有沿福馬路呈“倒Y”形的自然地形,保留了現(xiàn)有景觀軸線(xiàn),進(jìn)行“騰挪轉(zhuǎn)換”。在把廣場(chǎng)中心區(qū)騰出給徒步市民的同時(shí),還新建一條廣場(chǎng)邊的機(jī)動(dòng)車(chē)道,與現(xiàn)有上山車(chē)道在牌坊后順接。這樣,車(chē)輛和徒步市民就能分道前進(jìn),不繞路不攀爬,更安全。

      景區(qū)的停車(chē)、換乘問(wèn)題,也是此次改造考慮的重點(diǎn)。記者看到,以惠民為核心,廣場(chǎng)整合了停蓄區(qū),地上地下均設(shè)有停車(chē)區(qū),地上主要供公交、休閑大巴、上鼓山專(zhuān)用車(chē)分區(qū)停放,私家車(chē)則被引導(dǎo)至地下。此外,廣場(chǎng)“坐擁”地鐵2號(hào)線(xiàn)鼓山站的A、B等多個(gè)出入口,方便市民隨時(shí)“打卡”。

      鼓山下院入口是鼓山景區(qū)最主要的出入口,也是景區(qū)的重要“門(mén)面”。此次升級(jí),除對(duì)原有特色應(yīng)保盡保,還做足添彩工作,全力打造自然生態(tài)、富有閩都山水、鼓山文化韻味的“獨(dú)特廣場(chǎng)風(fēng)景”。

      記者了解到,新廣場(chǎng)保留了原有古樹(shù),層層疊疊延續(xù)的綠意,讓市民進(jìn)入鼓山就有“城市森林”的體驗(yàn),加上牌坊、古亭等節(jié)點(diǎn)展現(xiàn)的歷史風(fēng)貌,營(yíng)造“大珠小珠落玉盤(pán)”的整體觀感,讓鼓山、“森林”與“玉盤(pán)”串起美麗綠島。為讓綠島更亮眼,香樟、秋楓、黃花風(fēng)鈴木,加上叢生樸樹(shù)、金桂、紅楓等特選樹(shù)種入駐其間。據(jù)了解,整個(gè)廣場(chǎng)的新增綠化總面積為1.1萬(wàn)平方米。“廣場(chǎng)沿線(xiàn),還有從鼓山發(fā)源的洋里溪從中穿過(guò),加上雨水花園,有山有水,為‘門(mén)面’增色。”張國(guó)寶說(shuō)。

      記者看到,融入福州“三山兩塔”元素的游客服務(wù)中心已挺立在旁,今后,將為市民游客提供更完善的配套服務(wù)。

      作為鼓嶺旅游度假區(qū)全面提升工作重點(diǎn)啟動(dòng)的項(xiàng)目之一,該廣場(chǎng)主要建設(shè)內(nèi)容包括游客服務(wù)中心、地下車(chē)庫(kù)、地下商業(yè)區(qū)及相關(guān)配套服務(wù)用房等,總用地面積超5.2萬(wàn)平方米。整個(gè)項(xiàng)目分三期進(jìn)行,目前,一期、二期工程已順利完成,公交場(chǎng)站、游客服務(wù)中心及大巴停車(chē)場(chǎng)、主廣場(chǎng)綠化景觀工程等均已“拿下”。

      “施工期間,我們先后和福馬路改造、地鐵2號(hào)線(xiàn)鼓山站及洋里溪改造項(xiàng)目‘相遇’,還碰上鼓山腳下的孤石,今年又受到疫情影響,增添了不少難題。”張國(guó)寶說(shuō),他們通過(guò)組建精干力量,加大人機(jī)物料投入等辦法,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)再提速。

      眼下,聚焦明年春節(jié)前全面完工的新目標(biāo),三期剩余地下室裝修工程正加快展開(kāi)。據(jù)了解,地下工程規(guī)劃有1000余平方米商業(yè)區(qū)和400多個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位,為游客提供便捷性配套服務(wù)。在廣場(chǎng)入口處,有通道可直達(dá)地下停車(chē)場(chǎng),地面雙車(chē)道保證足夠的通行空間,地下停車(chē)場(chǎng)的出口設(shè)在廣場(chǎng)南端。

      責(zé)任編輯:趙睿

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