長樂松下到福清元洪“大動脈”將疏通

長樂松下到福清元洪“大動脈”將疏通

一期工程港西特大橋首樁開鉆

日前，由左海集團承建的國道G228線長樂松下至福清元洪公路（一期）工程港西特大橋首樁順利開鉆，標志著項目橋梁下部工程施工正式啟動。整體工程建成后，將服務于中印尼“兩國雙園”和下沙海濱度假村，成為一條民生路、產業路、旅游路。

國道G228線長樂松下至福清元洪公路工程將貫穿松下港區，接入福州元洪投資區。線路全長10.25公里，主路建設標準為一級公路兼城市道路，寬26.5米至30.7米，設雙向六車道，設計速度60公里/小時；港西村以北350米處至松下街交叉口段、港西村元載碼頭至洪嘉大道與港前大道交叉口段約1.4公里設置輔路，為二級公路兼城市道路，設計速度40公里/小時，設雙向四車道。“主路+輔路”合計路基寬度52米，同步建設必要的市政配套設施，相關路段同步配套建設濱海風景道。項目總投資6.16億元，預計建設工期36個月。

一期工程起于國道G228線港西村，終點位于洪嘉大道與港前大道交叉口附近，長2.12公里。其中港西特大橋全長1107米，位于福清和長樂交界處，下部樁基共142根，此次首樁為港西特大橋右幅33-8#樁基。

左海集團新區交建工程部負責人介紹，現狀道路為雙向四車道，將擴建為雙向六車道的快速路，并酌情優化調整線位，以滿足元洪投資區臨港產業日益增長的運輸需求，服務中印尼“兩國雙園”產業更好發展。

同時，該項目是福建普通國省干線公路網布局規劃“八縱十一橫十五聯”中的縱一線，也是福建千里濱海風景道的一段。全線貫通后，將串聯羅源、連江、長樂、福清等地，成為濱海新城、絲路海港城、國際航空城的重要通道。

據了解，該工程建成后，將與濱海新城兩港線、228國道長樂外文武圍墾堤至下沙段路堤結合工程串聯，可通往下沙海濱度假村。

目前，集旅游觀光、休閑娛樂、慢行步道等功能于一體的濱海黃金海岸線——228國道長樂外文武圍墾堤至下沙段路堤結合工程已建成通車。項目位于長樂區文武砂鎮及江田鎮，起點連接228國道南北澳至外文武圍墾堤段，終點與下沙路銜接，通往S201省道，全長約5.42公里。項目秉承生態優先、綠色發展原則，道路一側是湛藍的大海，另一側是綠色生態濕地，被譽為“長樂最美公路”。

“多年前，跟著大人去過下沙海灘，那里風光秀美。最近看到報道，包含下沙海濱度假村的濱海度假區正在改造提升，計劃‘五一’開放，等國道G228線長樂松下至福清元洪公路工程建成后，從福清到長樂下沙就更加順暢了。”福清市民陳先生說。（記者 朱榕）