記者探訪數博會：無人機為建筑體檢 電動車能無線充電

在科技飛速發展的今天，人們的日常生活發生了極大改變。科技賦能不僅帶來了前所未有的便利與效率，更在悄然間讓生活變得更加安全。

為高樓大廈高效“體檢”的無人機、協助公交司機安全駕駛的得力助手、為電動車充電加裝“安全鎖”的無線裝置……連日來，記者在數博會上發現了不少默默守護安全的技術應用，它們為居民生活搭建起“安全島”。

無人機為高層建筑“體檢”

在現代化城市中，鱗次櫛比的高樓大廈組成了一道風景線。然而，隨著時代的發展，不少高層建筑逐漸老化，面臨外立面脫落等安全隱患。

電動車通過腳撐可以無線充電。記者 池遠 攝

如何經濟高效地給高樓做“體檢”，提前發現建筑物安全隱患？這成為不少高層建筑管理維護過程中的一大難點。

一架無人機緩緩升起，徑直飛向目標大廈，全方位掃描排查大廈外立面的各種情況……數博會上，福州冶城集團展出的無人機樓宇全智能體檢系統，為高層建筑帶來了高效體檢新方案。

“以前我們要進行高樓外立面隱患排查等工作，大多依靠人工目測或‘蜘蛛人’檢查，耗時長、效率低，存在一定的安全隱患，而且很難精準找到問題所在。”現場相關負責人楊陳榮說，有了這套無人機樓宇全智能體檢系統，可以利用搭載了高清攝像頭和紅外攝像頭的無人機，為高層建筑進行全方位“CT”掃描，捕捉外立面瓷磚開裂、空鼓等問題，并提醒高層建筑管理方及時修繕。

變被動處置為主動發現，變人工推測為精確掃描，如今，越來越多新科技融入了日常生活，為城市精細化管理和現代化治理添磚加瓦，為居民生活織起安全防護網。

攝像頭為公交車掃除盲區

“請注意，車頭盲區有行人移動”……26日，記者在福州古厝集團展位前看到了一輛“聰明”的汽車。由展板搭建的公交車屏幕上，車輛行駛情況與周邊實時場景一目了然，觀眾一旦踏入地面上的安全分界區，它便會響起警報聲。

“公交車塊頭較大，車頭前方1.5米、車后3米、車身兩側和左右A柱區域有不少盲區，對駕駛員的觀察能力和應急能力都有不小的要求，車輛拐彎或是在窄路會車時容易發生剮蹭。”福建凱氏電子科技有限公司技術總監李曉烽介紹，為了有效解決車輛盲區的安全問題，公司研發的主動安全智能車載視頻系統，通過在車身加裝多個攝像頭、在駕駛室配置攝像頭和聲光報警器，不僅可以實時掌握車輛盲區情況，還能規范駕駛員的駕駛行為，有效提高公交車在行駛過程中的安全性，降低事故風險。“目前我們的系統已經應用在福州105輛公交車上，反饋很不錯。”

除了公交車應用外，李曉烽告訴記者，公司還能提供定制化服務，為客運、貨運以及渣土車等不同行業的大型車輛提供定制化方案，讓車輛出行更加安全。

隨著科技發展駛入“快車道”，越來越多類似的應用場景正為居民日常出行筑起安全屏障。

無線充電為電動車“排雷”

近年來，電動車起火事故頻發，違規充電、飛線充電、集中充電等問題屢禁不止，帶來了許多安全隱患。

如何讓電動車充電既安全又便捷？本屆數博會上，電瓜瓜帶來了一種無線充電站——白色展臺上，橙色充電區域格外顯眼，只需把電動車的腳撐放置在充電區域，車子電量就會迅速增加。

“電動車安裝特制腳撐，把腳撐放在指定區域就能充電了。”參展商陳榮介紹，無線充電設備經過改造，具備防水、防凍等功能，無論是雨天還是雪天，都能提供穩定的充電服務。充電效率也有所提升，一輛能行駛約60公里的鋰電池電動車，4個小時就能充滿電。

“近年來，大部分地區都建設了充電棚集中充電，但充電棚大多無人看管，而且插頭長期無人看管，一旦失火，一損俱損；部分地區推出的換電柜普及度不夠，且電池集中充電，仍然有不少安全隱患。”陳榮告訴記者，無線充電站具有無接觸充電、充滿后自斷電等特色功能，更可實時監控電池情況，及時預警。

這種無線充電站已在銀川、杭州、鄭州等多地落地。“這是我們第一次來到數博會參展，希望能與相關部門和企業對接，設置充電點，引導共享電動車規范停放，進一步完善城市治理。”陳榮說。（記者 吳樺真）