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      福州港口后方鐵路是福建省內(nèi)首條貨運專線,1月7日上午,該鐵路控制性工程——嶺頭鄉(xiāng)隧道出口與紅妙嶺斜井正洞順利貫通,為嶺頭鄉(xiāng)隧道實現(xiàn)全隧貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

      此次與嶺頭鄉(xiāng)隧道出口貫通的紅妙嶺斜井全長1193米,承擔(dān)著嶺頭鄉(xiāng)隧道正洞重要的施工任務(wù)。嶺頭鄉(xiāng)隧道全長8163米,為單洞雙線長大隧道,是全線控制性工程。該隧道線路穿越5條斷層破碎帶、17條節(jié)理密集帶、高地應(yīng)力巖爆段、高地溫段等不良地質(zhì),施工難度大、安全風(fēng)險高。

      據(jù)了解,福州港口后方鐵路項目全長71.55公里,設(shè)計時速100km,橋隧占比超80%,于2022年11月開工建設(shè),預(yù)計將于2027年實現(xiàn)全部竣工。項目建成后,對推進(jìn)福州海鐵聯(lián)運交通走廊建設(shè),助力福州港建設(shè)國際深水大港、打造成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”門戶具有重要意義。

      責(zé)任編輯:趙睿

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