瑞典男子操控無人機換燈泡 摔碎9個終成功

給屋頂燈換燈泡對不少人來說都是一件麻煩事，要搬梯子爬高，還怕摔著。

央視新聞近日報道了一則消息：瑞典一位叫斯文的男子為自己找來了一個好幫手，有了這個幫手，他換燈泡也可以很“斯文”了。

斯文的這個幫手就是無人機。他給無人機按上了一個類似爪子的工具，然后，接受考驗的就是他的無人機操作技術了。

第一步是把原本壞了的燈泡擰下來，不過過程并沒有那么順利。

無人機的自白：“旋轉，跳躍，我不停歇~啊！摔得好疼！”

在經過多次嘗試后，斯文終于安全地將燈泡換了下來。

接下來，他需要把新的燈泡換上去，這可就更麻煩了。

在清掃了9個摔得粉碎的燈泡后，斯文決定換另一個型號的無人機。

而經過了這么多次的嘗試，斯文也掌握了操控無人機換燈泡的竅門，這一次他終于成功把燈泡裝好了。

前幾年大家還覺得蠻稀罕的無人機，如今離我們的生活越來越近，但在國內，真正的玩家并不多，玩家主要是以攝影愛好者居多，用無人機來進行航拍。

中國航空學會常務理事張聚恩表示，“無人機的應用范圍很廣。”比方說，無人機可用于公安緝毒、反走私等準軍事目的，也可用于消防救援、醫療救護、抗震救災等，還可用于農業植保、環境監測、電力巡線，可替代危險的高空作業、艱苦作業、有毒有害作業等，工業應用市場潛力也很大。

可以說，無人機未來就是空中智能機器人，能夠完全替代人自主完成各種空中作業；同時與成像系統等結合，將應用場景延伸至各個行業，如商業應用方面可用于快遞行業、影視制作等。

不過，目前無人機的故障率還是偏高，掉下來的事情時有發生。作為一個新興行業，我國目前現行的法律法規、政府文件尚不能對民用無人機的操縱、適航、運行、審批等進行有效的管理和指引。2013年出臺的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》也只是作了些原則性規定。