中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家張恩和逝世 曾任太行發(fā)動(dòng)機(jī)總師 張恩和個(gè)人資料

資料圖：張恩和

資料圖：WS-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)國務(wù)院國資委新聞中心微博“國資小新”11月14日消息，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家，太行發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師張恩和同志于13日晚六點(diǎn)左右病逝，享年七十七歲。

微博消息稱，在“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的研制中，經(jīng)歷了很多磨難，能堅(jiān)持下來，憑的是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的執(zhí)著。沉痛悼念，繼承遺志；未來在天堂，您將看到中國發(fā)動(dòng)機(jī)翱翔天際!

張恩和個(gè)人資料：

張恩和，男，1939年生，航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家，太行發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師。

中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家，太行發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師張恩和同志于2016年11月13日晚六點(diǎn)左右病逝，享年七十七歲。

個(gè)人經(jīng)歷

1965年畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)的張恩和來到沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所從事設(shè)計(jì)工作。入所十幾年，張恩和在發(fā)動(dòng)機(jī)總體室參與了多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的研制和攻關(guān)，在自己的崗位上做出了突出的成績(jī)。中國一航航空?qǐng)?bào)國杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、航空?qǐng)?bào)國科技尖兵、國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、香港何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)；獲得全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖艹鰧I(yè)技術(shù)人才稱號(hào)，多次航空航天部一等功。

1981年，42歲的張恩和成為當(dāng)時(shí)國家公費(fèi)派出的第一批訪問學(xué)者，開始了兩年在美國紐約理工學(xué)院研修航空機(jī)械工程專業(yè)的經(jīng)歷。

1983年11月，從國外回來的張恩和繼續(xù)在發(fā)動(dòng)機(jī)總體室擔(dān)任結(jié)構(gòu)組組長(zhǎng)，從事一線的科研工作。1985年起，升任為副所長(zhǎng)的張恩和擔(dān)任“運(yùn)七”飛機(jī)用渦槳五甲1發(fā)動(dòng)機(jī)降油耗工程的總設(shè)計(jì)師，在與國外技術(shù)專家的配合下，張總領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了降油9.4%的目標(biāo)，獲得國內(nèi)適航證并裝“運(yùn)七”飛機(jī)投入航線使用。張恩和榮立部級(jí)一等功，獲得金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

由于在軍機(jī)和民品領(lǐng)域的突出成績(jī)，1987年太行發(fā)動(dòng)機(jī)正式立項(xiàng)時(shí)，張恩和被任命為行政副總指揮。1991年，他正式擔(dān)任“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師。2005年12月28日，太行發(fā)動(dòng)機(jī)通過設(shè)計(jì)定型審查。2006年3月，發(fā)動(dòng)機(jī)正式定型。這標(biāo)志著我國在自主研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的道路上實(shí)現(xiàn)了從中等推力到大推力，從渦噴到渦扇，從第二代到第三代的三大歷史性跨越，使我軍武器裝備躍上一個(gè)新臺(tái)階，是我國航空工業(yè)發(fā)展最具標(biāo)志性的重大成果之一。

2007年，太行發(fā)動(dòng)機(jī)工程榮獲國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。當(dāng)年10月，張恩和獲香港何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，然而他卻毅然將20萬港元的獎(jiǎng)金全部捐贈(zèng)給研究所的青年科技創(chuàng)新基金，鼓勵(lì)青年一代激情進(jìn)取、勇于創(chuàng)新。