馬化騰王健林逛街怎么回事？馬化騰王健林為什么一起逛街？

日前，萬達集團董事長王健林、騰訊集團董事會主席兼首席執行官馬化騰結伴來到北京豐臺科技園萬達廣場，對數字化升級成果進行了參觀體驗。同日，微信支付宣布“智慧商圈”解決方案全新升級，正式推出2.0版本。其中無感停車、小程序營銷、刷臉支付等數字化成果已經在豐臺科技園萬達廣場落地。

最新升級“智慧商圈2.0”解決方案中，微信支付將戰略重點從基礎的“支付”轉為深度的“經營”，運用微信支付的基礎能力、營銷能力，以及包括小程序在內的微信和騰訊整體的生態能力，幫助商業管理公司、商戶、服務商進行經營的深度耦合。

“新三駕馬車”：流量、工具、服務

與過去專注于打造基礎支付工具不同，微信支付“智慧商圈2.0”解決方案將助力對象定位為商圈商管，并針對其推出了流量、工具、服務三個維度的能力。

流量方面，除了朋友圈廣告流量，微信支付將基于精準的數據推薦，將異業小微商家的面對面收款，變為潛在的用戶觸點，首次為商圈行業挖掘精準的“圈外流量”。這意味著，一家購物中心可以基于數據推薦，向附近理發店的用戶在支付成功頁推薦適合用戶的優惠券。同時，在“圈內”，支付前小程序掃碼領券、支付后發券也將幫助商圈更有效地擴展流量場景。

工具方面，基于新的解決方案，微信支付將于商圈共建針對不同業態、不同店鋪的交叉營銷。例如童裝和兒童玩具門店的顧客重疊，借助微信支付能力，商圈可以在A門店中為用戶發券，并引導在B門店中核銷，從而實現流量資源的高效整合。

購物中心與其他零售業態相比，更具有明顯的生活服務場所特征?；谖⑿艑崿F的無感停車、場內導航、刷臉支付不僅提升了用戶體驗，更為商圈創造了新的觸點和價值。以停車為例，基于車牌與會員信息的綁定，商圈可以通過服務消息觸達車主，入場時精準縮短了顧客從停車場到商場消費的路徑，離場時又可以拉回流，服務的創新直接帶來了經營的升級。

目前微信支付“無感停車”解決方案也落地全國萬達廣場，給消費者帶來“入場不用領卡、離場無需掃碼”的無感支付體驗，將停車出場平均等待時間從20秒降低到2秒，高峰期每小時通行車輛數從 292 輛提升到 509 輛。

聚焦商管，降低資源聯動門檻

有別于零售商戶，購物中心是平臺型商業，其中商業管理公司是盤活整個商圈人氣關鍵。“商管的關鍵就是建立包括品牌商戶、配套服務等關聯角色之間的跨主體聯動。資源聯動越高效精準、聯動門檻越低，購物中心運營的效率就高，”微信支付團隊表示。

幫助商管更高效地建立門店和商圈的關聯，是微信支付“智慧商圈2.0”的關鍵。

以王健林、馬化騰參觀的北京豐臺科技園萬達廣場為例，過去用戶只能通過商圈小程序領券，平時缺少提醒觸點，并且在使用時需要先核銷再支付。新的方案讓小程序券可以進入用戶卡包，不僅讓將微信卡包原生的提醒能力發揮到極致，且實現了在用戶支付時優惠券自動核銷，為用戶和門店都省了一步操作。

新的方案里，微信支付也將數據分析引擎做成了標準化接口開放給商家，讓商家可以在自己的系統里調用接口實現精準推薦和決策的數據支撐。

自助化、低門檻是微信支付在各行各業解決方案的一貫理念，將能力產品化，做成標準接口對全行業開放。新方案中除了數據分析引擎，新的接口還有小程序優惠券的自助配置等一系列營銷支撐。這將幫助商管更高效地發揮價值。

除了無感停車、小程序營銷、刷臉支付等，北京豐臺科技園萬達廣場還落地了王者榮耀IP合作、騰訊有圖實驗室的AI技術等，大大提升了商場的引流和運營效率，實現了消費者體驗的提升。微信支付是騰訊智慧零售七大工具之一，將與騰訊其他工具一道，為商圈的智慧經營持續添磚加瓦。