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      承擔(dān)我國運(yùn)載火箭、各類衛(wèi)星、載人飛船、貨運(yùn)飛船、深空探測器、空間站等宇航產(chǎn)品研制生產(chǎn)任務(wù)的中國航天科技集團(tuán)有限公司,今日在其官方微博上發(fā)布了我國首個(gè)真正意義上的火星探測器實(shí)物圖,這也是計(jì)劃將于明年發(fā)射的我國火星探測器“真容”首度與公眾見面。

      火星探測器亮相圖片一覽 計(jì)劃將于明年發(fā)射

      據(jù)中國航天科技集團(tuán)有限公司旗下中國空間技術(shù)研究院空間科學(xué)與深空探測首席科學(xué)家葉培建介紹,我國火星探測準(zhǔn)備工作已就緒,計(jì)劃將于明年發(fā)射,我國的火星探測器暫時(shí)命名為“火星一號(hào)”。

      葉培建說:“探火星的明年就發(fā)射了,現(xiàn)在都已經(jīng)生產(chǎn)制造了,它不是拿東西回來,就是火星探測。實(shí)現(xiàn)這個(gè)工程是很大的創(chuàng)新,現(xiàn)在這項(xiàng)工作正在有序地進(jìn)行當(dāng)中,各項(xiàng)工作都在向前推進(jìn)。到建黨一百周年之前,落在火星,這也是很漂亮的。”

      據(jù)了解,我國的火星探測任務(wù)計(jì)劃同時(shí)攜帶“環(huán)繞器”、“著陸器”和“巡視器”,在一次火星探測過程中實(shí)現(xiàn)“繞”“落”“巡”三大任務(wù),難度也非常大。據(jù)火星探測器總設(shè)計(jì)師孫澤洲介紹,美國的探測環(huán)繞就是環(huán)繞,巡視就是巡視。國外在火星著陸任務(wù)之前都有環(huán)繞衛(wèi)星在火星附近,可以對(duì)著陸過程以及著陸后的數(shù)據(jù)通信提供及時(shí)支持。而中國的火星著陸巡視器是環(huán)繞火星不久后,就要與環(huán)繞器分離并降落,這對(duì)于著陸后的火星車自主能力提出更高要求。“另外,這樣的任務(wù)在軌道設(shè)計(jì)上更具有復(fù)雜性,要兼顧著陸和環(huán)繞軌道的要求,增加了任務(wù)的難度和復(fù)雜度。”孫澤洲說。

      火星探測器亮相圖片一覽 計(jì)劃將于明年發(fā)射

      而中國火星探測任務(wù)最核心、難度最大的地方,就是在著陸器進(jìn)入火星大氣后降落傘減速的過程,這個(gè)過程只有一次機(jī)會(huì),一著不慎滿盤皆輸。葉培建稱,火星探測器的降落傘至關(guān)重要,如果降落傘失敗,全盤皆輸。“我就反反復(fù)復(fù)地抓一件事情——降落傘,降落傘要是失敗,我們?nèi)P失敗,而降落傘又沒有任何的先前經(jīng)驗(yàn),關(guān)鍵是還沒法試驗(yàn)。像這件事情,設(shè)計(jì)師要清楚,我也要清楚,我甚至想的比設(shè)計(jì)師還要多。”

      按照預(yù)先計(jì)劃,中國的火星探測器將于明年搭乘長征五號(hào)運(yùn)載火箭前往火星并最終著陸在火星赤道附近,目前美國、印度都已實(shí)現(xiàn)火星探測。此次火星探測也將是我國真正意義上的首次火星探測任務(wù)和我國首次真正的行星探測任務(wù)。

      不知蔡英文在觀看了大陸剛舉行的國慶閱兵后作何感想,和如此強(qiáng)大的力量和堅(jiān)定的意志對(duì)撞,后果是什么其實(shí)一目了然。

      責(zé)任編輯:趙睿

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