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      原標(biāo)題:董明珠很生氣!格力汽車剛上線,這個死對手就來搞事

      讓世界愛上中國造,一直都是董明珠的一個夢想,也成為了她自身獨(dú)特的標(biāo)簽。為了讓世界愛上中國造,董明珠又要進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域,準(zhǔn)備造出屬于中國制造的汽車。

      董明珠生氣了:格力汽車剛上線,就有人來搞事

      最開始董阿姨提出要制造新能源汽車的時候,不僅眾人不看好,就連格力的眾多股東也頻頻反對,一致認(rèn)為現(xiàn)在造車太風(fēng)險(xiǎn)了,而且又沒什么經(jīng)驗(yàn),很難開展業(yè)務(wù)。在如此不被看好場面下,董明珠依舊沒有放棄心中的造車夢,而是更加堅(jiān)定了自己內(nèi)心的選擇。

      去年12月份,董明珠霸氣力排眾議,自掏腰包,再聯(lián)合萬達(dá)大老板王健林等商業(yè)大佬們共同集資30億,浩浩蕩蕩的正式入股了珠海銀隆新能源集團(tuán)。終于,在董明珠的再三堅(jiān)持下,珠海銀隆最新打造的一款新能源電動汽車于日前正式公開亮相!(下圖)

      董明珠生氣了:格力汽車剛上線,就有人來搞事

      現(xiàn)在這家公司的電動汽車就是這個樣子,不管是SUV還是皮卡顏值還算過得去。

      據(jù)悉,這款電動皮卡續(xù)航里程可達(dá)200公里以上,并在“充電難、續(xù)航短、電池壽命短”等問題上就有著更好的改進(jìn)。

      董明珠生氣了:格力汽車剛上線,就有人來搞事

      不過,新車一經(jīng)曝光,網(wǎng)友的評論馬上就在網(wǎng)絡(luò)上炸鍋了。其中最搞笑的就是網(wǎng)友將這“五環(huán)車標(biāo)”聯(lián)想到了“五環(huán)之歌”;有網(wǎng)友認(rèn)為,五個環(huán)緊挨著顯得有點(diǎn)隨意柔和,一點(diǎn)都不符合董明珠本身霸氣凜然的性格,建議把車標(biāo)換成格力品牌的logo,顯得更大氣。

      董明珠生氣了:格力汽車剛上線,就有人來搞事

      對于這些吃瓜群眾的“流言蜚語”,想必董明珠是不會放在心上的,正如在推廣格力手機(jī)時,董明珠也是相當(dāng)有自信。

      董明珠生氣了:格力汽車剛上線,就有人來搞事

      不過,可喜的是董明珠離她的汽車夢想近了一點(diǎn),可氣的是,這路上又多了一塊絆腳石。

      格力的“宿敵”國美汽車事業(yè)部在北京召開了發(fā)布會,正式宣布進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域。

      在發(fā)布會上,國美互聯(lián)網(wǎng)總裁宋永柱直接就懟了董明珠,“不同于格力、樂視“造車”,在國美新零售戰(zhàn)略下,國美將從最擅長的銷售渠道入手,利用國美的渠道優(yōu)勢,打造線上與線下結(jié)合的汽車營銷渠道。塑造新零售利益分享生態(tài)圈。

      董明珠生氣了:格力汽車剛上線,就有人來搞事

      對國美來說,將汽車行業(yè)納入自己的新零售產(chǎn)品目錄,是基于對生活場景變化所做出的認(rèn)真考量,“汽車+家用電器的綜合賣場模式”與國美在線汽車電商的同時發(fā)力,充分發(fā)揮了國美資源的優(yōu)勢,形成整車銷售、汽車金融、二手車、汽車保險(xiǎn)、出行服務(wù)、汽車用品、維修保養(yǎng)等全汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

      據(jù)悉,國美老大哥黃光裕在2017年底要出來了,一代梟雄白手起家創(chuàng)立國美“帝國”,在人生巔峰之時鋃鐺入獄,對于黃光裕來說,雖然錯過了互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會,但是智能汽車的機(jī)會肯定不會放過。

      董明珠生氣了:格力汽車剛上線,就有人來搞事

      熟悉黃光裕的人,多稱許其精明、大膽、頑強(qiáng),每天工作16個小時以上,但同時多對其“路子野、下手黑”的作風(fēng)存有疑忌,黃光裕的復(fù)出無疑將與老冤家董明珠有一場惡戰(zhàn),或在明年!

      責(zé)任編輯:海凡

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