2013年，大眾曾宣布研發(fā)高性能10速雙離合變速箱和柴油發(fā)動機，并計劃率先配備到2015款帕薩特車型上，隨后普及至高爾夫GTI、高爾夫R以及高爾夫GTD中使用。
據(jù)說這種10速雙離合變速器能夠提供高達550牛米的扭矩。
然而，四年過去了，我們依舊沒有看到大眾的10速雙離合變速箱問世。而最新消息顯示，該項目已經(jīng)徹底失敗。
大眾動力總成負責人Friedrich Eichler本周向媒體正式，10速雙離合變速箱已經(jīng)成為一種“美好的夢想”，該項目在兩周之前徹底停止，所有研發(fā)數(shù)據(jù)被封存。
事實上，關(guān)于大眾10速雙離合變速箱研發(fā)不順的消息早在2015年法蘭克福車展上就有傳出。匿名消息人士當時稱，由于研發(fā)成本高企和內(nèi)部復(fù)雜程度超乎想象，大眾已經(jīng)終止研發(fā)。
責任編輯：海凡
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