騎行社交兩不誤的自行車

2017.06.21 06:30:00綜合

一款名為REVO的全黑色自行車，這款自行車外形非常特別，不僅前后輪尺寸不同，還有著超長(zhǎng)的車座。盡管這款自行車軸距極短，但它仍舊有著能與普通城市自行車媲美的不俗表現(xiàn)。不僅如此，這款自行車還采用扁平包裝設(shè)計(jì)，用設(shè)計(jì)師tamás túri的話說，使用者“能夠享受親手組裝自己的自行車的樂趣”。

REVO自行車側(cè)視圖

tamás túri本次推出的REVO自行車的框架結(jié)構(gòu)中包含兩個(gè)木質(zhì)組件，當(dāng)全部組裝好之后，由于自行車的后輪軸比自行車的其余部件更寬，木質(zhì)組件會(huì)呈現(xiàn)向外彎曲的狀態(tài)，這種狀態(tài)會(huì)創(chuàng)造一股持續(xù)的拉力，幫助抵消其它破壞力，例如框架產(chǎn)生的扭力等。除此之外，木材的柔韌度遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于鋼鐵和鋁材，因此在粗糙的混凝土路面上能夠?yàn)槭褂谜咛峁└邮孢m的騎行體驗(yàn)。

前四分之三側(cè)視圖

REVO 自行車的車座較寬，設(shè)計(jì)師還將其設(shè)計(jì)成長(zhǎng)條形，這樣的設(shè)計(jì)使得騎行者可以自由選擇所坐的位置，還能同時(shí)供兩人共同就坐，從這個(gè)角度說，還為騎行這一行為帶來了一定的社會(huì)性。更重要的是，騎行時(shí)向前蹬車的速度和繃直的背部還能夠幫助騎行者緩解背部、頸部、肩部以及手腕部的壓力，簡(jiǎn)而言之，REVO讓騎行者體驗(yàn)到更加輕松愉悅的自行車通勤過程。

后側(cè)四分之三側(cè)視圖

設(shè)計(jì)者利用3D打印的元件將框架內(nèi)部的鋼鐵加固結(jié)構(gòu)隱藏在內(nèi)

3D打印的蓋子不僅將自行車的重量降到最低，同時(shí)使得生產(chǎn)過程中的廢料大大減少

這款結(jié)合了3D打印塑料、木材與鋼材的自行車具有靈活耐用又輕便的特點(diǎn)

REVO自行車本身只具備單級(jí)速度，但允許騎行者搭配后變速器使用

REVO具有兩個(gè)不同尺寸的車輪，前輪24英寸，后輪26英寸

形似小輪摩托車的更寬的加長(zhǎng)車座，讓騎行者可以隨意坐在車座的任何部位

加長(zhǎng)車座專為兩個(gè)乘客設(shè)計(jì)

來源：設(shè)計(jì)邦