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      新華社長春5月6日電(記者段續)記者從吉林省政府了解到,近日吉林省出臺關于推進建設“長白通(長春、白山、通化)”和“長吉琿(長春、吉林、琿春)”大通道的規劃,構建從吉林省內陸沿南北向、東西向融入渤海、日本海等海洋經濟圈的通道。

      吉林省位于東北亞區域的幾何中心,近海卻不靠海。利用“長白通”通道,內陸地區貨物能夠經由通化前往遼寧丹東港,進入環渤海經濟圈。通過“長吉琿”通道,可以打開由琿春出境前往俄羅斯港口出海的路徑,連接日本海。

      這兩條通道在吉林省形成“十字”對外聯通格局。吉林省將在通道內優先配置資源,優先為通道內的各類項目安排資金,給予用地政策傾斜,在確保項目收益覆蓋債務本息前提下,優先支持重大交通項目發行專項債券。

      吉林還將制定協調機制,在“雙通道”內促進公路、鐵路等運輸方式融合發展,力爭在2019年底前取消省界高速公路收費站,實現不停車快捷收費,制定高速公路分時段優惠收費政策,對國際標準集裝箱車輛,按貨車計重收費標準的75%計收通行費。

      下一步,吉林省還將支持琿春-俄羅斯扎魯比諾港-中國南方港口的內貿貨物跨境運輸航線建設,促進航線常態運營,支持運輸企業開通琿春-俄羅斯阿爾焦姆旅客運輸線路,持續加強與東北亞區域的經貿聯系。

      責任編輯:唐秀敏

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