買買買后快遞業(yè)務(wù)量井噴 福州物流進(jìn)入“雙十一”模式

海峽網(wǎng)11月13日訊 （福州日報記者 歐陽進(jìn)權(quán)）今年天貓“雙十一”再度刷新了多項記錄。“雙十一”剛過，福州快遞業(yè)進(jìn)入“雙十一”模式，業(yè)務(wù)量井噴。

據(jù)介紹，今年“雙十一”，福州預(yù)計處理快件2574萬件，同比增長30%，創(chuàng)下新的紀(jì)錄。記者12日獲悉，除了有效應(yīng)對業(yè)務(wù)高峰，福州正在借此打造有區(qū)域特色的大型物流中心。

榕物流倉貨被騰空

“11月10日，我們的始發(fā)倉是滿倉的，你看現(xiàn)在差不多被搬空了，足以體現(xiàn)買買買的力量。”12日下午，在位于閩侯荊溪東大道的蘇寧閩侯物流中心，福建蘇寧物流有限公司總經(jīng)理郭浩這樣說。

蘇寧閩侯物流中心占地面積200多畝，倉儲面積達(dá)8萬平方米，是目前福州最大的倉儲物流中心。

記者看到，工人正在傳輸帶旁忙于打包商品、分揀包裹。墻上電子大屏的業(yè)務(wù)統(tǒng)計顯示：從11日凌晨0時到12日下午5時，這里已發(fā)出17.2萬個包裹。物流中心平時每天只運行16個小時，隨著“雙十一”的到來，里面的設(shè)備11日凌晨0時啟動后至今未暫停過。

物流中心裝卸包裹也采用了先進(jìn)設(shè)備，一個個包裹通過伸縮皮帶機傳輸。過去裝卸9.6米長的快遞貨車，需要一個半小時，采用了伸縮皮帶機，時間可以節(jié)省一半。

而在福清圓通分撥中心，記者看到，這里引進(jìn)了全自動流水線和U型裝貨機設(shè)備，減少人工分揀。福清圓通負(fù)責(zé)人表示，每年“雙十一”業(yè)務(wù)員起早貪黑，“雙十一”結(jié)束后業(yè)務(wù)員幾乎要病倒，有了自動分揀機，業(yè)務(wù)員無需那么早來分揀，病倒概率會下降。

福州物流不會爆倉

市郵政管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，11日至13日福州出現(xiàn)攬收峰值，13日至15日呈現(xiàn)投遞峰值，也就是說13日至15日是福州人的收快遞高峰。

面對激增的快件量，在榕快遞企業(yè)紛紛表示，他們不會出現(xiàn)“爆倉”現(xiàn)象，原因在于福州的物流基礎(chǔ)設(shè)施升級后已今非昔比。

目前，福州正在打造“一通道、二樞紐、三中心”物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。“一通道”指打造聯(lián)通東盟、輻射內(nèi)陸、通陸達(dá)海的物流戰(zhàn)略通道；“二樞紐”指福州港、福州空港物流樞紐；“三中心”指全國區(qū)域性商貿(mào)物流中心、跨境電商物流集散中心、對臺郵件快件集散中心。此外，由于福州鼓勵企業(yè)建設(shè)海外倉，目前福建本土跨境電商企業(yè)已在世界主要發(fā)達(dá)國家市場擁有15座自用倉庫，面積超過12萬平方米，為將本土商品發(fā)往海外奠定了堅實基礎(chǔ)。

我市大力建設(shè)完善末端網(wǎng)絡(luò)。到目前，福州已投放智能快件箱3000余組，格口數(shù)量達(dá)26萬余個，日均投遞量超過15萬件；建成人工站點500多個，日均投遞量超過6萬件，人工+智能日均派件量合計超過22萬件，占福州市區(qū)日均派件量23%。

物流配備有高科技

記者走訪中看到，目前福州的物流業(yè)配備越來越高科技，除了引進(jìn)自動化物流設(shè)備，還有高科技的倉儲管理系統(tǒng)。

榕企銳捷網(wǎng)絡(luò)牽手順豐，在福州荊溪物流園組建了倉配一體化全球物流中心，開啟“快遞+科技”合作新思路、新模式。

該中心面積有1.9萬平方米，是目前全省最大的托管倉，由星網(wǎng)銳捷旗下企業(yè)銳捷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并交由順豐進(jìn)行倉配管理。

記者昨日看到，該中心采用了先進(jìn)的SN串碼管理系統(tǒng)，從商品的入庫，到庫內(nèi)流轉(zhuǎn)，直到配送給終端，實現(xiàn)全過程、全周期跟蹤監(jiān)管。據(jù)悉，電子產(chǎn)品有產(chǎn)品序列號，是產(chǎn)品唯一碼，又叫SN碼，SN碼相當(dāng)于產(chǎn)品的“身份證”，每一件產(chǎn)品都有專屬的SN碼。

銳捷網(wǎng)絡(luò)計劃在倉配一體化的前提下，以目前荊溪托管倉為基礎(chǔ)，發(fā)展為全國分倉、國際分倉，并帶動與全國物流乃至國際物流的合作。

記者還獲悉，福州快遞業(yè)接下來將引進(jìn)共享快遞盒，它是一個方形的塑料箱，簽收后快遞小哥就會將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復(fù)使用。