海峽網9月19日訊 （福州日報記者 謝星星 通訊員 吳國棋）記者18日從閩侯縣獲悉，新洪塘大橋主橋鋼箱梁一階段已順利完成吊裝，標志著大橋正式轉入主橋橋面施工。
新洪塘大橋總長約2.2公里，主橋為獨塔雙索面自錨式懸索橋，長400米。“主橋鋼箱梁由129個節段拼裝而成，按兩階段施工，一階段架設86節，二階段架設43節。”項目部生產經理周宴平說，目前，一階段下部結構已全部完成，西引橋全面進入橋面施工，東引橋鋼箱梁正在吊裝。
老洪塘大橋為雙向兩車道，新洪塘大橋將在舊橋上下游各建三分之一橋面，再拆除中間舊橋建新橋，從而達到雙向八車道的標準。新洪塘大橋于2017年開工建設，主線采用設計速度60公里/小時的雙向八車道標準建設，預計2020年通車。屆時，將實現全線無紅綠燈通行，大大緩解大學城區域往福州城區的交通擁堵。
責任編輯：黃仙妹
相關閱讀
關鍵詞：
福州新洪塘大橋
- 福州新洪塘大橋“雙腳”已穩扎江中2018-07-16
- 福州新洪塘大橋“站”穩腳跟“長身體” 主塔樁基提前28天完工2018-07-16
- 福州新洪塘大橋預計下月開工 2020年1月底通車2017-01-10
- 福州新洪塘大橋施工 交通不中斷 2016-12-06
- 最新福州新聞 頻道推薦
-
福州馬尾中秋迎客逾11萬 同比增長113.19%2019-09-19
- 進入圖片頻道最新圖文
- 進入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點新聞
下載海湃客戶端
關注海峽網微信
已有0人發表了評論