東南網6月10日訊（福建日報記者 卞軍凱） 9日凌晨，福州地鐵1號線二期工程順利完成首次送電，圓滿實現全線“電通”。這標志著，福州地鐵1號線二期工程距離今年年底開通初期運營的目標更進一步。
全線“電通”，是福州地鐵1號線二期工程繼“洞通”“軌通”之后，取得的又一重大進展。據介紹，地鐵建設工程實現“洞通、軌通、電通”三通后，就將進入調試階段，然后空載試運行，接著進入初期運營階段。
實現“電通”后，當天上午，動態檢測車在福州地鐵1號線二期工程帶電上線，順利完成“熱滑”試驗，為此后車輛調試、信號取證等初期運營前的諸多工作如期推進打下堅實基礎。
福州地鐵1號線二期工程北起福州火車南站站，南至三江口站，線路全長4.924km，共設四站四區間，途經安平、梁厝、下洋、三江口四座車站，其中在梁厝站、下洋站可與在建6號線換乘。該線路開通后，將成為連接福州中心城區和三江口片區的重要軌道交通線路，為市民出行提供便利。
責任編輯：趙睿
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