人民日報聚焦福州：“讓更多人愛上綠色出行”

趁著周末，福州市民林逸飛換上休閑裝，來到福山郊野公園。這是福建省福州市城區內的一座生態公園，擁有約20公里長的慢行步道，林逸飛就住在附近。過去，這一片居民很多，公共綠地卻很少。福山郊野公園慢行步道全線貫通后，這里便成了他運動休閑的首選。

林逸飛先在步道入口處的一塊屏幕前打了卡。他告訴記者，屏幕背后連著的是一套智慧步道運動系統。基于這套系統，在步道上運動的同時，可以獲取運動數據。這套系統的設計者，正是他自己。

林逸飛是一名智慧場景建設規劃師。“我們在步道上設計了20根打卡樁，用戶只需在任意一根打卡樁屏幕前完成打卡，就可以開始記錄里程。”林逸飛說，自己的設計目標很明確，就是希望把健身房中的及時反饋機制，也運用到這里來。

每完成一次打卡，用戶都會獲得綠色能量獎勵。步道上的智能座椅有手機充電、播放音樂、驅蚊等功能——用綠色能量可以解鎖這些服務，還可以在步道沿線的商戶消費和兌換禮品。“用戶能在步道上完成一個閉環：選擇低碳出行、產生綠色能量、消費綠色能量。他們享受的這些智能服務，同樣是低碳和綠色的。”林逸飛說，“希望這套系統讓大家在走路或者運動的過程中，能收獲滿足和快樂，從而讓更多人愛上綠色出行。”

福州市規劃設計研究院風景園林院的規劃設計師陳志良認為：“郊野公園慢行步道的打造，本身就為市民提供了一種綠色出行的選擇。而通過打造智慧步道運動系統，讓低碳出行與運動、智慧等元素融合，則能進一步讓市民在享受走路的過程中，愛上綠色低碳出行。”

近年來，福建省大力推進運動慢跑道、休閑騎行道、濱江親水步道等慢行系統建設，同時對慢行系統進行整合提升，滿足廣大市民綠色出行、休閑健身的多樣化需求。截至2021年底，全省已建成各類慢行道6600公里。

不僅是福州，不少地方都開始規劃和建設綠道等慢行系統。中辦、國辦印發的《關于推動城鄉建設綠色發展的意見》提出，科學制定城市慢行系統規劃，因地制宜建設自行車專用道和綠道。住房和城鄉建設部提供的數據顯示，截至2021年底，全國已建設綠道8萬余公里。（記者 王崟欣）