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      4月29日,福州地鐵5號線正式投入試運營,標志著閩侯縣邁入雙地鐵時代。

      地鐵隧道如同城市動脈,建到哪里,“血液”就流到哪里,給一方水土帶來無限活力。地鐵2號線、地鐵5號線,作為全市唯一通雙地鐵的縣,閩侯的立體化交通路網加快了濱江新城的建設步伐,與福州城區(qū)實現(xiàn)無縫連接,帶動閩侯經濟社會加速發(fā)展,為奮力譜寫新時代現(xiàn)代化濱江新城建設新篇章、發(fā)揮“福州大學城、東南汽車城、區(qū)位近主城”三大獨特優(yōu)勢、建設“東南科教名城、八閩產業(yè)強城、省會宜居新城”提供有力支撐。

      雙地鐵+閩侯二橋

      甘蔗荊溪竹岐上街組團發(fā)展

      “太激動了,家門口的地鐵終于開放試乘了,第一天必須來打卡!”24日上午,陽光正好,記者早早來到地鐵5號線荊溪厚嶼站,看到不少市民攜親朋好友,在配合做好驗碼、測溫等各項防疫工作后,有序進入地鐵站。

      甘蔗居民賴玉華迫不及待地帶著老母親試乘,在閩侯長期生活的她們,對地鐵的開通有著不一樣的感受:“今天我們特別開心,感覺地鐵離家越來越近了,以后出行越來越便利。地鐵列車速度很快,但更快的是閩侯的發(fā)展速度,我們是全市唯一的雙地鐵縣城,我感到很自豪!”

      地鐵5號線(一期)是“十字+環(huán)”的骨干路線,起點站為荊溪厚嶼站,途經荊溪新城、金山片區(qū)、義序片區(qū)、南臺島東部片區(qū)等組團,連通螺洲古鎮(zhèn)、倉山萬達商圈、海峽奧體中心等,終點站為福州火車南站站。其中,首通段起于荊溪厚嶼站,終于螺洲古鎮(zhèn)站,全長約22.4公里,共設站17座,金山站、洪塘站、帝封江站為換乘站,開行時間約40分鐘。

      如果說地鐵2號線是閩侯地下交通網的第一根經線,地鐵線網從這里起步,疾速駛向未來,那么地鐵5號線就是一根緯線,在荊溪鎮(zhèn)蓄勢待發(fā)。地鐵2號線、地鐵5號線和閩侯二橋等組成交通路網,將竹岐片區(qū)、荊溪片區(qū)、甘蔗片區(qū)、上街片區(qū)連在一起、組團發(fā)展。

      地鐵2號線起于竹岐,地鐵5號線起于荊溪,如何實現(xiàn)這兩條線路的快速對接,最大限度發(fā)揮地鐵效應?答案是6月全線通車的閩侯二橋。這座大橋起于316國道竹岐段,止于縣城濱城大道,全長3.535公里,設置南北互通,其中北岸互通與縣城北濱江路連接、南岸互通接新區(qū)濱江路。

      閩侯縣政府相關工作人員表示,閩侯二橋是連接甘蔗街道、荊溪鎮(zhèn)和竹岐新區(qū)的全新跨江通道,建成通車后,將與地鐵2號線、地鐵5號線產生聯(lián)動效應,使閩侯現(xiàn)代化濱江新城建設真正邁出一體聯(lián)動、跨江發(fā)展的步伐,并與福州城區(qū)實現(xiàn)無縫連接。

      為配套地鐵5號線,4月29日起,地鐵5號線沿線公交站點進行更名和優(yōu)化。其中,33路、38路、185路快線、189路快線、538路、通勤快線2、高峰快線3雙向增停荊溪厚嶼地鐵站;189路快線、538路增停蘇寧物流(往閩侯方向)、鳳翔商務公館(往市區(qū)方向),并雙向增停鳳翔湖濱世紀;33路增停白沙街(往市區(qū)方向)、水井街(往閩侯方向)。

      雙地鐵助力

      打響“這么近,那么美”閩侯旅游IP

      家住金山站附近的陳春妹和丈夫卞發(fā)金曾經自駕車去荊溪采草莓,一直對荊溪的美味草莓念念不忘。在地鐵5號線試乘第一天,他們上午9點準時從金山站出發(fā),僅用15分鐘就到了荊溪厚嶼站,“太快了,太方便了,以后我們可以坐地鐵去荊溪玩了”。

      地鐵5號線直通荊溪,將進一步推動閩侯城郊休閑旅游業(yè)的發(fā)展,讓閩侯進一步融入福州半小時生活圈,擦亮“這么近,那么美”閩侯旅游IP。

      閩侯縣文旅局相關工作人員表示,閩侯二橋建成通車后,隨著與地鐵2號線、地鐵5號線接駁的各類公共交通的不斷完善,福州市民及各地游客到閩侯游玩將越來越方便快捷。閩侯縣也將緊抓機遇,加快完善各類旅游產品,積極打造旅游新業(yè)態(tài)項目,策劃推出“乘地鐵5號線游閩侯”特色旅游線路,加大營銷宣傳力度,打響“這么近,那么美”閩侯旅游IP。

      據(jù)了解,地鐵5號線將串聯(lián)起鳳翔首邑溫泉度假村、福州金魚文化主題公園(籌建)、徐家村古村落風貌、桃田村龍山會議紀念館、三疊井森林公園、荊溪鎮(zhèn)關源里鄉(xiāng)村旅游區(qū)等旅游景點。

      地鐵2號線也串聯(lián)了閩侯不少旅游景區(qū)、文化景點。從閩侯的大學城、旗山、閩越水鎮(zhèn)出發(fā),市民游客可以很方便地通過地鐵,在一天內游玩閩侯眾多旅游景區(qū)。

      發(fā)揮地鐵效應

      推動新時代現(xiàn)代化濱江新城騰飛

      雙地鐵將延伸閩侯的空間格局,這是發(fā)展的重要機遇。

      地鐵穿城過江而來,讓閩侯煥發(fā)出強大生機和活力。在軌道交通的支撐下,閩侯的城市功能進一步加強,區(qū)域配套不斷提升。

      交通路網日益完善,教育、醫(yī)療等百姓最關注的民生事在荊溪逐步落地。

      2021年9月1日,閩侯縣第一所集幼兒園、小學、初中、高中為一體的高標準現(xiàn)代化學校——縣教師進修學校附屬學校啟用,533名初中生在這個全新的校園里快樂地學習生活。目前,該校已開設初中部,現(xiàn)有11個班級,學生主要為周邊居民子女和外來務工人員子女。未來,學生招滿后,初中部可達60個班級、3000名學生。該校的建成啟用,可有效緩解學位緊張問題,大大彌補甘蔗-荊溪片區(qū)教育短板。

      如今,荊溪衛(wèi)生院新院建設正在穩(wěn)步推進,省直機關醫(yī)院荊溪分院也計劃落地荊溪光明村。這些醫(yī)療機構建成后,將充分滿足荊溪百姓的醫(yī)療需求,為當?shù)鼐用竦纳眢w健康“保駕護航”。

      “荊溪鎮(zhèn)依山傍水,背靠鼓樓,緊鄰福州軟件園,區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。交通配套的提升,對荊溪來說是不可多得的機遇。”荊溪鎮(zhèn)相關負責人表示,荊溪將以地鐵5號線通車為契機,采用TOD模式打造地鐵經濟商貿區(qū),推動片區(qū)更新升級,構建現(xiàn)代服務產業(yè)新體系。規(guī)劃以地鐵5號線荊溪厚嶼站及塔前停車場上蓋物業(yè)為軸心,以溫泉旅游、商貿服務、現(xiàn)代物流為重要支撐,以光明谷溫泉小鎮(zhèn)、可口可樂、科樂通、蘇寧物流、新華都物流等重點企業(yè)為延伸抓手,逐步打造永豐片區(qū)、厚嶼片區(qū)、光明片區(qū)經濟組團,形成超大規(guī)模地鐵經濟圈。

      福州地鐵5號線的通車,將加強荊溪新城與福州城區(qū)聯(lián)系,為拓展荊溪新城空間形態(tài)、提升經濟活力以及閩侯高質量發(fā)展注入強大動能。

      以地鐵5號線荊溪厚嶼站為原點,更多交通福利不斷向外輻射。地鐵,承載著閩侯人對軌道交通的向往、對閩侯高質量發(fā)展的期盼。在雙地鐵的助力下,閩侯這個“宜居、宜業(yè)、宜商、宜游”的新時代現(xiàn)代化濱江新城將加速崛起。

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      地鐵5號線串起閩侯眾多旅游景點

      鳳翔首邑溫泉度假村:荊溪有厚重的歷史積淀,也有天賜良“泉”。在這里生活,既能觸摸到歷史的溫度,也能享受到大自然的恩賜。2018年鳳翔首邑溫泉度假村落戶荊溪,擁有優(yōu)質的溫泉康養(yǎng)設施和完善的餐飲酒店會議娛樂等配套服務設施,是溫泉休閑療養(yǎng)的好去處。

      福州金魚文化主題公園(籌建):位于荊溪鎮(zhèn)港頭村,計劃投資5845萬元,圍繞金魚文化,打造集金魚觀賞、金魚文創(chuàng)、魚友交流、花魚市集、生態(tài)公園、金魚銷售、直播電商,以及“吃、住、玩、樂、購”等配套功能于一體的金魚文化主題公園,形成具有全國影響力的福州金魚文化產業(yè)聚集地。

      徐家村古村落風貌:經過修繕和遷建17座老建筑,項目一期已建成營業(yè),游客不僅可以深入感受傳統(tǒng)古村落建筑風貌,還可以品嘗多種中華老字號美食。

      桃田村龍山會議紀念館:位于閩侯縣與晉安區(qū)交界的荊溪鎮(zhèn)桃田村龍山,這里山高坡陡,叢林茂密,曾是革命老區(qū)村,游客在這里可以感受紅色文化和美麗的田園風光。

      三疊井森林公園:位于荊溪鎮(zhèn)關源里仁洲村,距福州市區(qū)30公里,是市民近郊游的理想選擇。

      荊溪鎮(zhèn)關源里鄉(xiāng)村旅游區(qū):旅游區(qū)由6個行政村組成,面積50多平方公里。旅游區(qū)內資源豐富,不僅擁有傳統(tǒng)村落、古厝、森林、溪流等自然資源,還擁有金魚產業(yè)基地、拔仕官道遺址、線面技藝產業(yè)基地等人文產業(yè)。游客們不僅可以在這里體驗青紅酒、線面、糍粑、粉干等閩侯特產的制作過程,還可以現(xiàn)場品嘗瓜果、蔬菜等特色農產品。

      (記者 譚湘竹 通訊員 張存金 蘇楓 范志鳳 本版圖片由本報記者林雙偉提供)

      責任編輯:趙睿

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