東南汽車城及周邊鎮區告別“靠天喝水”

27日，“一閘三線”工程莒口—閩侯、長樂輸水線正式通水，永泰大樟溪莒口庫區的原水，來到閩侯三溪口水庫中轉，最終抵達長樂東區水廠。注入大樟溪原水的三溪口水庫將為東南汽車城及周邊鎮區提供充足水源。記者獲悉，在建的東南汽車城自來水廠將于今年底投用，首期規劃日供水10萬噸，可滿足當地生產、生活用水需求。

“東南汽車城及周邊鎮區日用水量達5萬噸，原來是‘靠天喝水’，不下雨就要面臨缺水的尷尬，干旱時要抽閩江的水才能保障用水需求。有了‘一閘三線’工程引來的大樟溪原水，東南汽車城的開發建設更有底氣了。”回憶往昔，三溪口水庫管理處副主任林振感慨萬千，他介紹，大樟溪的原水引至三溪口水庫后，一部分輸送到當地現有的自來水廠，一部分輸送到長樂東區水廠。注入新“源泉”的三溪口水庫可有力保障東南汽車城的工業生產以及尚干、祥謙、青口三鎮居民的生活用水，為民生保障和經濟發展帶來滿滿的安全感。

據悉，位于三溪口水庫大壩右側，在建的東南汽車城自來水廠將于今年底投用，該水廠首期規劃日供水10萬噸，遠期規劃日供水20萬噸，可有力保障該區域供水需求。

“一閘三線”工程也讓當地企業對未來的發展充滿了信心。“‘一閘三線’工程為我們帶來了更穩定、更有保障的水源，解決祥鑫發展的后顧之憂，我們更有信心在今年沖刺百億產值、為福州新材料國際品牌作出更大貢獻。”福建祥鑫股份有限公司總經理助理劉月花高興地說。

據了解，“一閘三線”工程閩侯境內線路長約74km（含高新區）,主要涉及閩侯縣的竹岐鄉、上街鎮、南通鎮、祥謙鎮、尚干鎮、青口鎮等6個鄉鎮。涉及閩侯的工程項目有：閩江竹岐至大樟溪補水線路，從閩江竹岐段引水至大樟溪莒口庫區，實現枯水期補水；大樟溪至福州主城區、長樂、閩侯等輸水線路，從莒口庫區引水至閩侯三溪口水庫，從而分流至長樂、倉山城門等地。（記者 譚湘竹 通訊員 張存金 蘇楓 范志鳳）