泉州中心市區(qū)首個交通島遮陽棚啟用

3月9日，記者在市區(qū)田安路與津淮街交叉口看到，白色傘形遮陽棚已悄然“上崗”——這是中心市區(qū)首個交通島遮陽棚試點項目，采用主輔立柱支撐的PVDF膜結構，兼具防雨、隔熱與抗紫外線功能，棚頂僅由數(shù)根立柱支撐。該設施將有效緩解市民候燈時受天氣困擾的問題，減少越線停車等違規(guī)行為。

“這個遮陽棚美觀又大氣，以后不怕被暴曬了。”昨日上午，市民李先生經(jīng)過泉州市區(qū)田安路與津淮街交叉口時，看到西北側(cè)渠化島的遮陽棚已經(jīng)安裝完成。

記者從泉州市市政工程中心了解到，這是泉州市區(qū)首次在交通島安裝遮陽棚，田安路與津淮街交叉口其他3個遮陽棚預計本月底全部安裝完成。據(jù)悉，作為今年泉州市委、市政府為民辦實事項目，田安路與津淮街交叉口的遮陽棚是首個試點，其建設和使用效果將為剩余10個路口的選址及施工提供參考。目前，剩余路口選址正結合市民建議優(yōu)化，計劃于年底前完工。

試點遮陽棚安裝完成

昨日上午，記者來到田安路與津淮街交叉口，位于西北側(cè)的渠化島已經(jīng)安裝好遮陽棚。“為了不影響交通通行，我們利用夜間施工，前一天晚上完成遮陽棚的安裝。”據(jù)市政工程中心相關負責人介紹，遮陽棚主體采用鋼管骨架支撐的PVDF張拉膜結構，具備防雨、隔熱、抗紫外線等復合功能，傘形棚頂設計在確保安全性的同時兼顧城市景觀協(xié)調(diào)。記者看到，該路口只完成了這一個遮陽棚，其余3側(cè)渠化島還未進行遮陽棚的建設。據(jù)介紹，按照工程進度安排，該路口的4個遮陽棚預計將于3月底全部安裝完成。

“遮陽棚可以遮陽也能擋雨，等到了夏天，將起到大用處。”記者在田安路與津淮街交叉口走訪時，多位市民表示。市民鄭先生家就住在附近，他每天上下班都會騎電動車經(jīng)過該路口，“電動車是很多泉州市民出行的首選交通工具，大熱天在沒有任何遮擋的水泥路面等紅綠燈，那可是一種煎熬。”鄭先生說。市民李女士也為部門的這個做法點贊，她認為，烈日下等紅燈簡直是“度秒如年”，安裝遮陽棚很貼心，希望有更多的路口搭建這種遮陽棚。

委員呼吁在城區(qū)重要路口推廣

記者了解到，在中心城區(qū)主要路口設置遮陽棚為民“解暑”的做法已經(jīng)在國內(nèi)多個城市推廣開來。安裝遮陽棚的路口，不僅讓群眾免受日曬雨淋，還能潛移默化地引導市民文明出行，大大減少了闖紅燈、越線停車等問題，得到群眾廣泛“點贊”。結合泉州市實際情況，民建泉州市委會在今年泉州兩會就提出建議，呼吁在泉州主城區(qū)重要路口設置遮陽（雨）棚，切實緩解非機動車駕駛?cè)嗽诮煌房诘却t綠燈時烈日暴曬及淋雨等問題，從而減少交通事故發(fā)生的安全隱患。

民建泉州市委會建議對主城區(qū)的重要路口進行摸排調(diào)研，在符合規(guī)劃的前提下，根據(jù)交通路口的大小、車流量、紅綠燈時長等情況，合理確定哪些路口需要設置遮陽（雨）棚、設置遮陽（雨）棚的數(shù)量、面積大小等，制定實施方案。遮陽（雨）棚設置實施方案應當遵循“有的放矢，循序漸進”的路徑，優(yōu)先加急設置在非機動車通行量大、一個信號燈周期內(nèi)無法完全通過的路口，再從學校、醫(yī)院、商業(yè)街等車流密集區(qū)域逐漸擴展覆蓋到所有需要的路口，急用先建，統(tǒng)籌規(guī)劃，分批進行。同時，還要明確遮陽（雨）棚的日常管理和維護責任單位，認真做好安全隱患排查工作，定期對遮陽（雨）棚進行檢查和維護，確保其正常運行和持久耐用。管理部門長期跟蹤掌握遮陽（雨）棚的使用情況，對實際使用效果進行評估。同時，廣泛收集市民的意見建議，不斷改進遮陽（雨）棚的建設和管理方式。

中心城區(qū)還將選擇10個路口建設

“田安路與津淮街交叉口作為試點建設，將為后續(xù)工程積累經(jīng)驗，接下來有關部門將根據(jù)各個路口的現(xiàn)場交通情況、地下管網(wǎng)情況等方面進行綜合論證，選擇10個合適的位置建設遮陽棚，同時也會根據(jù)各個交通島的具體情況設計遮陽棚的建設方案。”據(jù)該負責人介紹，之所以選擇該交叉口，主要是考慮該交叉口四個方向都有比較規(guī)整的交通島，而且交通過街需求量比較大，具有一定的代表性。

據(jù)悉，為了讓市民群眾在等待紅綠燈時免受日曬雨淋，減少市民闖紅燈、越線停車等問題，提升道路交通秩序，泉州市參照先進城市經(jīng)驗，今年計劃在中心城區(qū)11個人流密集的主干道路口建設遮陽棚設施，建成之后，地面部分只有幾根立柱，基本不占用地面空間，不會影響交通。（泉州晚報融媒體記者 張曉明 林勁峰 林福龍 通訊員李志民）