廈門市發(fā)布2020年端午交通運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

海西晨報(bào)訊（記者 雷妤 實(shí)習(xí)生 李子君）一座城市的交通運(yùn)輸現(xiàn)狀，是城市經(jīng)濟(jì)活力的“晴雨表”。從疫情暴發(fā)至今，廈門人的出行“畫像”是怎樣的？為了更好地研判交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)，昨日，廈門市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)指揮中心、市規(guī)劃數(shù)字技術(shù)研究中心、滴滴出行共同發(fā)布2020年端午廈門市交通運(yùn)行數(shù)據(jù)分析。

市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日接受晨報(bào)記者專訪時(shí)表示，自疫情暴發(fā)至今，廈門市交通總體呈現(xiàn)“先斷崖式下降、后逐漸回升”的趨勢(shì)。最低時(shí)，對(duì)外交通總量不足一成，而端午期間已恢復(fù)至去年同期的五成；對(duì)內(nèi)城市客運(yùn)量從最低時(shí)的兩成，到6月27日已恢復(fù)至疫情前的八成。

四橋一隧基本“復(fù)元”

作為廈門進(jìn)出島的主動(dòng)脈，受此前疫情影響，“四橋一隧”通行下降至不足平時(shí)的五成。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，車流量快速回升。截至27日，廈門大橋日均車流量8.5萬輛次，恢復(fù)至疫情前的95.1%；海滄大橋日均車流量14.8萬輛次，恢復(fù)至疫情前的97%；集美大橋日均車流量11.2萬輛次，恢復(fù)至疫情前的97.1%；杏林大橋日均車流量12.8萬輛次，翔安隧道日均車流量11.7萬輛次，均已恢復(fù)至疫情前水平。

廈門對(duì)外交通此前受到一定程度的沖擊，隨著國內(nèi)疫情防控持續(xù)向好，端午期間，鐵路、道路、航空、水路等已基本恢復(fù)到去年同期的五成多水平。城市日均客運(yùn)量從2月份的兩成、3月份四成、4月份六成，到端午假期已基本恢復(fù)到八成水平。

端午近郊自駕游增加

今年端午節(jié)，連日異常高溫“成就”了廈門史上最熱端午，加之疫情防控措施收緊和臨近中小學(xué)期末考試、中考、高考的影響，近郊往返自駕游有所增加。

根據(jù)分析，端午期間市民出游觀演、購物聚會(huì)活動(dòng)增多。景點(diǎn)和商圈周邊道路較平日更為繁忙，呈“時(shí)段性擁堵”。如杏錦路、集杏海堤（杏前路）、龍虎山路、文屏路部分路段、思明南路等，高峰時(shí)段交通壓力較大；演武路、大學(xué)路、仙岳路等部分路段擁堵現(xiàn)象依然明顯。

省內(nèi)周邊區(qū)域來廈旅游多

今年端午假期，廈門外來客流較去年同比僅減少3.9%，反映了公眾出游意愿總體恢復(fù)較好。

交通大數(shù)據(jù)顯示，61.8%外來客流來自福建省周邊區(qū)域，38.2%來自省外。省外客流來源地主要集中在廣東省，江西省，省內(nèi)客流來源地主要集中在漳州、泉州、龍巖和福州等地。