象嶼首趟中歐班列（廈門）順利發(fā)運

象嶼首趟中歐班列（廈門）順利發(fā)運，預計15天后抵達目的地。（記者 盧劍豪 攝）

廈門日報訊（記者 林露虹）昨日，一列滿載55個40英尺集裝箱百貨及電子產品的中歐班列（廈門），自廈門前場站鳴笛啟程。該趟班列由象嶼集團旗下企業(yè)象嶼易聯(lián)負責運營，預計15天后抵達目的地。這也是象嶼今年獲得廈門市班列運營平臺公司資質后成功開行的首趟中歐班列（廈門）。

密切合作 確保通關高效順暢

中歐班列（廈門）是廈門聚焦服務高質量共建“一帶一路”，著力打造的重點外貿平臺之一。在當前外部環(huán)境復雜嚴峻，國際航運面臨不確定性的背景下，中歐班列（廈門）提供了更加高效順暢的物流解決方案，相較海運可縮短10天-20天的運輸時間，更好地服務產業(yè)鏈供應鏈。

為提升此次班列通關效率，廈門海關所屬海滄海關與廈門港口管理局、廈門自貿片區(qū)管委會、廈門國際物流港、南昌鐵路局等相關單位緊密合作，一方面安排專人專崗對接業(yè)務，指導象嶼易聯(lián)創(chuàng)新實踐“鐵路快通”模式，通過前置核驗處理艙單數(shù)據(jù)，實現(xiàn)智能化監(jiān)管、一站式驗放和數(shù)字化通關；另一方面依托前場大型鐵路貨場，充分發(fā)揮海關新放行系統(tǒng)作用，通過數(shù)據(jù)交換主動下發(fā)并實時掌握企業(yè)接收放行情況，提升監(jiān)管時效，實現(xiàn)貨物“即到、即查、即放、即轉”，保障班列“一次報關、一次查驗、全線放行”。

發(fā)揮優(yōu)勢 提供多樣化服務模式

作為專業(yè)的中歐班列運營服務商，象嶼易聯(lián)已與國內沿海及內陸地區(qū)十余個主要節(jié)點城市的班列運營平臺形成長期穩(wěn)固的合作關系，班列線路通達歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)20余個國家，年發(fā)運班列近4萬標箱。公司發(fā)揮自有集裝箱運營平臺優(yōu)勢，以豐富的集裝箱資源優(yōu)勢和全球化箱源調撥能力，為客戶按需定制靈活的集裝箱運營服務方案，并提供全鐵、海鐵、卡航等多樣化服務模式，為“一帶一路”沿線企業(yè)提供“門到門”國際多式聯(lián)運綜合服務。

當前，廈門正全力打造新發(fā)展格局節(jié)點城市。以此次新增運營中歐班列（廈門）為契機，象嶼集團也將進一步發(fā)揮公司圍繞“公、鐵、水、倉”覆蓋全國連接海外的網絡化物流服務體系優(yōu)勢和數(shù)智化供應鏈運營優(yōu)勢，促進物流、商流、資金流、信息流在廈匯聚、經廈流轉、由廈配置，助力提升廈門在國內國際商品循環(huán)和要素循環(huán)中的地位和作用，推動“大廈之門”越開越寬闊。

背景

中歐班列（廈門）自2015年8月16日首列開行以來，已開通中歐、中亞、中俄運營線路，通達波蘭、匈牙利、德國等12個國家30多個城市。據(jù)統(tǒng)計，截至今年5月底，海滄海關累計監(jiān)管中歐班列（廈門）1321列、監(jiān)管進出口貨物11.1萬標箱，貨物種類包括電子、機械、日用品、食品、木制品等，細分產品超過千種。