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      廈門日報訊 (記者 張珺)來自鐵路部門的消息,近日,龍龍高鐵梅龍段(梅州西至龍川西段)進入試運行階段。目前整條龍龍高鐵只剩武平至梅州段在建,待全線通車后,從廈門出發往粵東北區域將進一步提速,往粵港澳大灣區也將新增一條高鐵通道。

      龍龍高鐵(龍巖至龍川)是福建連接廣東的一條高速鐵路項目,線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出,向西經由福建龍巖市上杭、武平,至廣東梅州市蕉嶺、梅州、興寧、五華至河源市龍川接入贛深高鐵龍川西站,整條高鐵新建正線長約262公里。

      據了解,龍龍高鐵全線分三段開工建設,龍巖至武平段全部工程位于龍巖市境內,項目于2019年9月開工建設,2023年12月26日開通運營;此次試運行的龍龍高鐵梅龍段正線全長93.982公里,設計行車速度350公里/小時,途經梅州、河源等城市,全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站,從龍川西到梅州全程僅需35分鐘。在建的龍龍高鐵武平至梅州段跨越福建和廣東兩省,總里程約101.7公里,計劃于2028年建成通車。

      龍龍高鐵全線通車后,從廈門出發經龍廈鐵路可快速直達粵東北區域,廈門往梅州、深圳、廣州也將有一條高速鐵路直達線路通車,進一步方便粵東北和閩西南區域的居民往來。目前廈門站和廈門北站各有一條直達梅州的動車,經廈深線往漳州、潮汕、揭陽等方向至梅州,全程約2.5小時。龍龍鐵路通車后,從廈門北經廈龍鐵路到梅州,耗時有望比現在縮短半小時以上。

      責任編輯:唐秀敏

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      關鍵詞: ?龍龍高鐵
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