平潭：向海，藍色經(jīng)濟正揚帆

東南網(wǎng)8月29日訊（福建日報記者 王鳳山 林霞）編者按：《習近平在福州》采訪實錄中說，1992年，習近平同志提出“海上福州”發(fā)展戰(zhàn)略。他曾指出，福州的城市發(fā)展要“東進南下，沿江向海”；福州的優(yōu)勢在于江海，福州的出路在于江海，福州的希望在于江海。多年來，平潭干部群眾按照習近平總書記當年擘畫的“海上福州”發(fā)展戰(zhàn)略，致力打造兩岸快捷高效的海上通道，大力發(fā)展海上旅游、體育等產(chǎn)業(yè)，不斷做足“海文章”。

平潭，是祖國大陸距離臺灣最近的地方。平潭的港口資源、旅游資源、海洋資源等藍色資源豐富，四面環(huán)海賦予了這座海島獨特的發(fā)展優(yōu)勢。

多年來，平潭干部群眾按照習近平總書記當年擘畫的“海上福州”發(fā)展戰(zhàn)略，不斷做足“海文章”，撬動藍色經(jīng)濟發(fā)展。平潭綜合實驗區(qū)成立后，圍繞“一島兩窗三區(qū)”的定位，對海洋、海岸資源進行立體式、全方位綜合性開發(fā)，藍色經(jīng)濟正揚帆起航。

“大物流”乘風破浪

23日，平潭港口岸金井港區(qū)。由高雄出發(fā)的“臺北快輪”直達平潭，滿載著面板、水果、冰鮮白帶魚等產(chǎn)品。采購商李先生早早抵達現(xiàn)場，他采購的蓮霧、西柚、釋迦等臺灣水果通關(guān)后，馬上發(fā)往長三角地區(qū)銷售，速度優(yōu)勢讓臺灣水果保持了新鮮度。

“臺北快輪”自2017年底常態(tài)化運營后，將原本兩岸貨運時間從兩三天驟減至9小時，實現(xiàn)了臺灣商品到平潭的“朝發(fā)夕至”。高雄到平潭海上貨運直航航線穩(wěn)定、航程時間短，已成為兩岸貿(mào)易尤其是臺灣高價值水果貨運的最佳選擇。

在平潭，以跨境電商、海運快件等為主的業(yè)態(tài)發(fā)展迅猛，推動實驗區(qū)打造區(qū)域采購中心和無假貨購物島。去年，平潭進出口貿(mào)易總額突破100億元，成為實驗區(qū)第二個百億產(chǎn)業(yè)。

按照“海上福州”發(fā)展戰(zhàn)略，平潭一任接著一任干，藍色經(jīng)濟大格局已逐步構(gòu)建，藍色經(jīng)濟正崛起。

實驗區(qū)甫一成立，平潭緊緊抓住岸線、港口資源發(fā)展外向型經(jīng)濟，超常規(guī)、高標準地建成平潭港口岸澳前港區(qū)、金井港區(qū)、東澳中心漁港等重要港口基礎(chǔ)配套設(shè)施，開通“海峽號”“麗娜輪”，打造兩岸快捷高效的海上通道。

“千年一遇”的發(fā)展良機備受兩岸業(yè)界關(guān)注。看好平潭獨特地理優(yōu)勢，早在10年前，臺灣華岡集團瞄準兩岸“大物流”產(chǎn)業(yè)、研判市場發(fā)展，在平潭提前布局。華信（平潭）物流有限公司系該集團旗下全資子公司，2012年在平潭落地投入運營，主營業(yè)務(wù)涵蓋航線運營管理、冷鏈物流、跨境電商監(jiān)管場所、郵快件轉(zhuǎn)運、海空聯(lián)運等。

得益于此，平潭先后開辟至臺中、臺北、高雄客貨運通道，形成“海峽號”“麗娜輪”“臺北快輪”三船齊開、客貨并行的海上通道，在大陸率先實現(xiàn)至臺灣本島北、中、南海上航線全覆蓋，嵐臺海上客運直航天天有航次，臺北臺中高雄農(nóng)漁產(chǎn)品周周有航班。

由鐵路、港口、倉儲等硬件設(shè)施逐步構(gòu)建起支撐平潭現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要平臺，實驗區(qū)陸續(xù)建設(shè)國際海洋產(chǎn)業(yè)物流園、金井灣跨境電商物流園區(qū)，完善對臺、對外集裝箱班輪航線網(wǎng)絡(luò)，劍指國際級別的集裝箱樞紐港。

今年上半年，平潭海關(guān)核放跨境電商進出口清單402.75萬票，貨值5.87億元，同比增長38.62%；驗放進出口快件200.36萬件，貨值7.69億元，分別增長19.58%、47.22%；監(jiān)管進口臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品2.87萬噸，貨值2.94億美元，分別增長91.13%、1.18倍。

據(jù)平潭綜合實驗區(qū)交通投資集團有限公司黨委書記、董事長丁玉仁介紹，平潭不僅有對臺一類口岸，周邊還有江陰港、長樂國際機場等，通過若干國內(nèi)合作陸港和出境口岸，可輻射國內(nèi)約20個省份，中西亞約10個國家、歐洲28個國家。

對外，平潭正努力打造海峽兩岸“成本最低、通關(guān)最便捷、服務(wù)最完善、政策最優(yōu)惠”的跨境貨品通關(guān)及物流配送體系。對內(nèi)，平潭啟動“嵐商回歸”工程，依托航運業(yè)深厚市場基礎(chǔ)，推動“大物流”產(chǎn)業(yè)發(fā)展一路高歌猛進。

6月，《平潭綜合實驗區(qū)加快推進航運業(yè)發(fā)展的實施意見》出臺，圍繞加大新增運力獎勵、支持企業(yè)做大規(guī)模、施行經(jīng)營貢獻獎勵、予以個稅獎勵、支持航運人才建設(shè)等，引導(dǎo)企業(yè)集約化、大型化發(fā)展。

福建省恒利漁業(yè)有限公司作為首家回遷平潭的遠洋漁業(yè)企業(yè)，落地后帶動實驗區(qū)水產(chǎn)冷鏈物流業(yè)、水產(chǎn)加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動實驗區(qū)漁業(yè)發(fā)展從近海走向深海，今年還將新增20艘遠洋捕撈船赴國外漁場作業(yè)，預(yù)計增加產(chǎn)量3.5萬噸。公司董事長張水明說，平潭屢推新政構(gòu)建遠洋捕撈、境外養(yǎng)殖、冷鏈物流、精深加工、銷售服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新模式，讓他看到政府扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心，企業(yè)發(fā)展也有了更大的空間。

數(shù)據(jù)顯示：實驗區(qū)現(xiàn)有航運企業(yè)101家，船舶355艘，運力合計409.4萬載重噸。今年上半年，實驗區(qū)完成水路運輸貨運量2250.8萬噸，同比增長49.02%，貨運周轉(zhuǎn)量316.64億噸公里，同比增長28.45%，對全區(qū)經(jīng)濟增長貢獻率達45%。

“平潭藍”一路高歌

盛夏平潭，天清海藍。在金井游輪碼頭，汽笛聲響，“海壇2號”緩緩啟動，帶著游客途經(jīng)大嶼島、象鼻灣等景區(qū)，環(huán)游嵐島。

這艘集特色元素、多應(yīng)用場景切換、科技、藝術(shù)于一體的新型海上觀光體驗游船，自6月中旬投用以來，致力于打造獨具特色的平潭國際旅游島海上旅游精品項目，填補了平潭海上觀光休閑娛樂市場的空白。

平潭是國際旅游島，擁有408公里海岸線，優(yōu)質(zhì)沙灘長達70公里，海水清澈、風能強勁，蜿蜒曲折的海岸線、良好的港口、廣闊的沿岸海域，為平潭發(fā)展濱海旅游提供得天獨厚的天然優(yōu)勢。

習近平總書記在福建工作期間，就曾對平潭提出“旅游興縣”的戰(zhàn)略構(gòu)想。2016年8月，國務(wù)院批復(fù)實施《平潭國際旅游島建設(shè)方案》，平潭提出加快構(gòu)建“一廊兩環(huán)五區(qū)”發(fā)展格局構(gòu)想，將以周邊海域和離島開發(fā)為載體，著力發(fā)展平潭的旅游產(chǎn)業(yè)。

游艇游輪行業(yè)在嵐迅速崛起。走進平潭大福灣，一眼可見若干艘大大小小的游艇停靠著，平潭綜合實驗區(qū)吉鵬海員培訓(xùn)有限公司多名學(xué)員依次登上一艘藍白相間的大游艇，開啟新一堂的實訓(xùn)課程。

2018年，該公司獲得相關(guān)資質(zhì)后，成為實驗區(qū)首家船員培訓(xùn)機構(gòu)，陸續(xù)培訓(xùn)了200多名學(xué)員，為平潭輸送專業(yè)的游艇從業(yè)人員。“游艇行業(yè)不僅能提升游客旅游觀光體驗，還能激活特色餐飲、水上運動等旅游業(yè)態(tài)發(fā)展。”學(xué)員施明昊早在2016年就開始接觸游艇行業(yè)，他常常借助游艇為游客制定新穎的海島游方案。

游輪游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅推動新港口建設(shè)、老港口復(fù)蘇，同時還帶動船舶制造、維修、交通運輸、批發(fā)零售貿(mào)易等行業(yè)蓬勃發(fā)展。目前，平潭借助海上資源，陸續(xù)建成金井游輪碼頭，推進省級休閑海釣示范基地建設(shè)、無居民海島開發(fā)等。不僅如此，依托海濱沙灘資源，平潭壇南灣景區(qū)還引入摩托艇、帆船等海洋運動項目，向“海域游”進軍。

立足地理、氣候、生態(tài)等資源稟賦，平潭以高端海上運動項目為支撐，常態(tài)化舉辦國際風箏沖浪賽、自行車賽、帆船賽、公開水域游泳賽、沙灘排球賽等極具濱海風格的體育旅游精品賽事，為平潭體育旅游事業(yè)注入新的生機與活力。