從雪花到雪球的路徑 莆田平臺經(jīng)濟的啟示

原標題：從雪花到雪球的路徑 莆田平臺經(jīng)濟的啟示

莆田聞名，莆田產(chǎn)業(yè)知名。

70%的木材市場、60%的珠寶商店、50%的民營加油站、三分之一的油畫出口，莆田多個行業(yè)在全國占據(jù)絕對優(yōu)勢，莆田企業(yè)就像雪花一樣，紛紛揚揚、鋪天蓋地。從“無中生有”、勤奮打拼，到遍地開花、行業(yè)領(lǐng)軍，莆田產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了2.0版。

雪花好看，但美中也有不足。一是力量小，沒有抵御大風(fēng)險的能力；二是資源散，各自為政，成不了氣候，沒有話語權(quán)；三是企業(yè)發(fā)展在外，隔著玻璃窗看雪花，家鄉(xiāng)莆田得其名，不得其實。

特別是當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟風(fēng)起云涌，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式面臨巨大挑戰(zhàn)。是堅守舊有路徑，還是借勢而為？這是擺在莆田創(chuàng)業(yè)者們面前的一道思考題。

雪花怎么變雪球？莆田市決策者們同樣在思考。如何把莆田這些優(yōu)勢明顯、分散各地的產(chǎn)業(yè)資源整合起來，提升產(chǎn)業(yè)競爭力和話語權(quán)，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動更多莆田人的GNP變成莆田市的GDP？

互聯(lián)網(wǎng)是風(fēng)口。

互聯(lián)網(wǎng)有消費互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、政務(wù)互聯(lián)網(wǎng)等。消費互聯(lián)網(wǎng)如共享單車、網(wǎng)上購物等，不僅需要大量“燒錢”，還要新起爐灶，不能發(fā)揮莆田行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢。同時，消費互聯(lián)網(wǎng)市場競爭和產(chǎn)業(yè)格局已趨于成熟穩(wěn)定，創(chuàng)造新的消費場景的空間有限。

大家把目光集中在了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過運用互聯(lián)網(wǎng)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，建立行業(yè)平臺，能夠打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，吸引資本要素向平臺集聚，實現(xiàn)資源高度整合，提升產(chǎn)業(yè)內(nèi)部效率和對外服務(wù)能力。這將是莆田產(chǎn)業(yè)從2.0版到3.0版的機遇和風(fēng)口。

如何實現(xiàn)突破？政府主動作為，成立促進平臺經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，針對各優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)提出不同的發(fā)展模式，即“選擇一個產(chǎn)業(yè)、搭建一個平臺、配套一家國企、引進一支創(chuàng)新團隊、設(shè)立一只產(chǎn)業(yè)基金”，通過流量做大“留量”，力圖使漫天飄灑的雪花抱團成為越滾越大的雪球。

一種模式是國企為主，率先參與，提供示范。

智慧U站就是典型。莆田市國投等出資3.57億元，注冊成立智慧能源平臺，通過科技、金融、集采、營銷、品牌、政府“六大賦能”，吸引全國莆系加油站加盟平臺。

這一平臺的好處是：以平臺作為整體進行市場競爭，在油品采購、設(shè)備更新、附加產(chǎn)品選擇等方面具有了更大話語權(quán)，同時通過大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)每個加油站特點量身定制營銷策略。對消費者來說，首先是加油便宜了，其次加油站能提供個性化服務(wù)，在加油站還可以享受購物、維修，甚至代收快遞、清洗衣物等生活服務(wù)。

國企控股牽頭，金融機構(gòu)授信，模式前景看好，莆系民營油站紛紛加盟。目前智慧U站已吸引全國2700座油站，積累用戶120萬，預(yù)計今年交易額達到350億元。相關(guān)負責(zé)人表示，通過3~5年努力，力爭實現(xiàn)“萬座油站、百億基金、千億產(chǎn)值、千億市值”。

第二種模式是龍頭帶動，整合鏈條，資源互補。

從湄洲灣北岸40萬噸羅嶼港高處眺望，巨輪停泊、吊機作業(yè)、貨運列車往來，十分繁忙。這是東南沿海鐵礦石大宗貨物交易中心和無車（船）承運平臺。

平臺牽頭企業(yè)是全球最大的鐵礦石貿(mào)易商瑞鋼聯(lián)集團。瑞鋼聯(lián)聯(lián)合43家鋼鐵企業(yè)、8家焦化廠，形成了上下游企業(yè)聯(lián)盟。這一聯(lián)盟擁有全國最大的鐵礦石進口貿(mào)易渠道、全國15%的鋼鐵產(chǎn)能、10%的焦化產(chǎn)能，物流量5億噸，運費流量1000億元。

依托“自帶流量”優(yōu)勢，創(chuàng)新物流方式，建立無車（船）承運平臺。通過大數(shù)據(jù)運算，平臺精準調(diào)運車輛，確保貨車往返雙向承載，提高貨運效率，降低物流成本。

有龍頭企業(yè)牽頭、基本物流量保障，物流公司紛紛加入。目前平臺已整合國內(nèi)物流公司435家、車輛23萬輛，注冊司機30多萬人，總交易額超47億元。

眾鞋聯(lián)也是一例。7家鞋業(yè)龍頭民企聯(lián)合兩家國企，共同出資1億元成立眾鞋聯(lián)平臺，建立原材料采購“朋友圈”，采購、撮合、競價都在圈內(nèi)完成，提高了采購效率、降低了采購成本。

還有一種模式是嫁接高端，推動轉(zhuǎn)型，整體提升。

莆田民營醫(yī)院眾多，如何實現(xiàn)患者智慧醫(yī)療、醫(yī)院高效運營，推動健康產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級？

有效的辦法是嫁接高端。規(guī)劃建設(shè)媽祖智慧健康城，通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G技術(shù)等，引入高端醫(yī)療資源，構(gòu)建以莆田為中心的醫(yī)療服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺。

平臺的好處是，既能將高端醫(yī)療資源對接到各個醫(yī)院，提升醫(yī)療水平，惠及廣大患者，又能集中醫(yī)療設(shè)備采購、開展醫(yī)療教育培訓(xùn)，充分發(fā)揮莆田社會辦醫(yī)力量雄厚優(yōu)勢。

比如，中電（福建）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺以智能研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)智能管控、數(shù)據(jù)分析服務(wù)等為重點，通過全生命周期管理，幫助企業(yè)設(shè)備效率和人員效率整體提升20%。杰木科技平臺以芯片和算法為切入點，為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供智慧大腦，助推行業(yè)平臺賦能發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)的方式有多少，平臺經(jīng)濟發(fā)展模式就有多豐富，這三種模式只是莆田平臺經(jīng)濟的一部分。

同時我們要看到，莆田平臺經(jīng)濟發(fā)展仍然還有不少可以探索的領(lǐng)域。比如平臺經(jīng)濟還是“莆田概念”，下一步繼續(xù)做大需要的是開闊眼界，不能僅僅圍繞莆田籍做文章。再比如，當(dāng)前的平臺經(jīng)濟多以產(chǎn)業(yè)賦能形式為主，顛覆性的平臺發(fā)展模式還不多見。

一個平臺就是一個雪球。莆田平臺經(jīng)濟能夠有規(guī)模、有效益、有特色，給我們的啟示是：雪花能滾成雪球，一是雪花要夠；二是黏度要強，雪花融化成冰緊密結(jié)合的凝聚力，就是需要平臺有足夠的黏度，能夠以核心優(yōu)勢團結(jié)引領(lǐng)業(yè)內(nèi)企業(yè)，整合各自資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共同升級壯大；三是抓住風(fēng)口，借助風(fēng)的力量往一處飛，利用互聯(lián)網(wǎng)和信息化技術(shù)，突破空間地域限制，有效打通行業(yè)各個環(huán)節(jié)，甚至跨界聯(lián)結(jié)；四是要有推力，快速滾動黏住更多雪花，政府牽頭推動和龍頭企業(yè)帶動至關(guān)重要。

莆田市促進平臺經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)負責(zé)人這樣描繪莆田“滾雪球”的前景：到2020年，打造3家交易額超千億元、10家交易額超300億元的經(jīng)濟平臺，加快建成產(chǎn)業(yè)鮮明、帶動強勁的福建省平臺經(jīng)濟示范區(qū)。