歐洲六代機(jī)研發(fā)計(jì)劃瀕臨崩潰

據(jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站7月16日?qǐng)?bào)道，法國(guó)、德國(guó)和西班牙是價(jià)值超過1000億歐元（約合8321億元人民幣）的歐洲第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的主要參與者。但法國(guó)總統(tǒng)馬克龍和德國(guó)總理默茨已經(jīng)被卷入企業(yè)之間一場(chǎng)關(guān)于建造歐洲“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng) (FCAS)”的爭(zhēng)端，西班牙首相桑切斯則置身事外。

報(bào)道稱，由于以達(dá)索飛機(jī)制造公司為首的法國(guó)企業(yè)要求獲得更大主導(dǎo)權(quán)，歐洲第六代戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)計(jì)劃正瀕臨崩潰。德國(guó)則對(duì)法國(guó)漠視跨歐洲合作的態(tài)度感到憤怒。

在“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”中，法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司與空中客車德國(guó)分公司圍繞該計(jì)劃未來發(fā)展方向的相互指責(zé)從未間斷。

此前，達(dá)索公司曾聲稱可以獨(dú)立研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，無需與德國(guó)和西班牙合作。自那以來，緊張關(guān)系持續(xù)升級(jí)。直到一周前有消息人士透露，這家法國(guó)企業(yè)希望掌控“該項(xiàng)目的80%”。

報(bào)道還稱，對(duì)于空客德國(guó)分公司而言，法方展現(xiàn)的敵對(duì)態(tài)度已到了忍無可忍的地步。德國(guó)空中客車防務(wù)與航天公司表示應(yīng)尋求新的合作伙伴。

這一局面已導(dǎo)致德國(guó)總理默茨公開承認(rèn)與法國(guó)存在分歧。在日前與北約秘書長(zhǎng)舉行的記者會(huì)上，默茨表示，正與巴黎進(jìn)行“對(duì)話”，以“在未來幾個(gè)月內(nèi)解決這一問題”。德國(guó)總理強(qiáng)調(diào)，其意圖是繼續(xù)按照現(xiàn)有計(jì)劃推進(jìn)該項(xiàng)目，“我希望我們能遵守與西班牙和法國(guó)就‘未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)’達(dá)成的協(xié)議”。

報(bào)道提及，“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”計(jì)劃啟動(dòng)以來，歐洲第六代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)一直受到來自歐盟內(nèi)外的爭(zhēng)議。英國(guó)和意大利拒絕加入這一計(jì)劃也加劇了法國(guó)與德國(guó)之間的對(duì)立。

英國(guó)選擇與意大利合作，在“全球作戰(zhàn)空中計(jì)劃”框架下設(shè)計(jì)自己的“暴風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。目前，英國(guó)貝宜系統(tǒng)公司、歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)和英國(guó)羅爾斯-羅伊斯公司、意大利萊奧納多公司以及日本飛機(jī)工業(yè)振興有限公司都參與其中。