寶蘭高鐵9日開通運(yùn)營 蘭州至寶雞旅行時(shí)間僅2小時(shí)左右

（原標(biāo)題：寶蘭高鐵9日全線開通運(yùn)營）

本報(bào)訊 （記者 宋潔） 記者7月5日從中國鐵路總公司獲悉，寶雞至蘭州高速鐵路將于7月9日開通運(yùn)營，標(biāo)志著我國西北地區(qū)全面融入全國高速鐵路網(wǎng)。據(jù)了解，鐵路部門將于7月6日16時(shí)開始發(fā)售寶蘭高鐵相關(guān)列車車票。

寶雞至蘭州高速鐵路自陜西省寶雞市引出，經(jīng)甘肅省天水市、秦安縣、通渭縣、定西市至蘭州市。全長401公里，設(shè)寶雞南、天水南、秦安、通渭、定西北、蘭州西等8個(gè)車站，運(yùn)營時(shí)速250公里。

寶雞至蘭州高速鐵路于2012年年底開工建設(shè)，2017年3月開始分段聯(lián)調(diào)聯(lián)試。開通初期，將安排開行動(dòng)車組列車42對，蘭州至寶雞旅行時(shí)間將由7小時(shí)縮短至2小時(shí)左右。這也意味著今后只需花3個(gè)小時(shí)，就能早上在西安吃完肉夾饃出發(fā)，中午就能到蘭州吃拉面。

寶雞至蘭州高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中陸橋通道的重要組成部分，是橫貫我國西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的鐵路客運(yùn)主通道。寶蘭高鐵與已開通運(yùn)營的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通，將我國西北地區(qū)全面融入全國高速鐵路網(wǎng)。

隨著鄭徐、鄭西、西寶、蘭新高鐵的相繼建成通車，寶蘭高鐵成為西部高鐵建設(shè)的關(guān)鍵因素。寶蘭高鐵向東，與既有西寶高鐵相連，西安到蘭州列車運(yùn)行時(shí)間由原來的9小時(shí)縮短到3小時(shí)。寶蘭高鐵向西，與蘭新高鐵相連，西安至西寧列車運(yùn)行時(shí)間由原來的11小時(shí)縮短到4小時(shí)；西安至烏魯木齊的列車運(yùn)行時(shí)間由原來的近30小時(shí)，最快14小時(shí)可達(dá)，節(jié)省了一半的時(shí)間。目前，隴海鐵路繁忙區(qū)段日均通過客貨列車311.3列，其中客車215列，貨車96.3列，通過能力大大飽和。寶蘭高鐵開通后，西安鐵路局將開行動(dòng)車組列車33對，其中西安北站始發(fā)動(dòng)車組列車19對，部分旅客分流至高鐵，大大緩解隴海鐵路繁忙緊張狀況。