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      中國西部啟動建設(shè)一條向南出海縱向大動脈(圖)

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      中國西部啟動“南向通道”建設(shè),“渝桂新”與“渝新歐”將連接

      在國新辦7月10日舉行的第14屆中國—東盟博覽會新聞發(fā)布會上,廣西壯族自治區(qū)副主席張曉欽在回答記者提問時說,中國和新加坡正在推動的中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目將形成戰(zhàn)略性“南向通道”,在今年底蘭渝鐵路全線通車后又繼續(xù)向北延伸,從而形成“一帶一路”經(jīng)西部地區(qū)的一個完整環(huán)線,也是一條國際陸海貿(mào)易新通道。

      中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目是中國政府和新加坡政府繼1994年開始興建蘇州工業(yè)園、2007年設(shè)立天津生態(tài)城之后,在中國的西部地區(qū)合作推進的第三個政府間合作項目,于2015年11月簽署協(xié)議,2016年初開始啟動。項目對接重慶、貴州并經(jīng)廣西出海出邊直至連通新加坡,稱為“渝桂新南向通道”。

      “南向通道”具有廣闊的市場前景。從重慶經(jīng)長江航運出海是2400公里,運輸時間超過14天,如果重慶經(jīng)鐵路到北部灣港口約是1450公里,運距縮短950公里,運輸時間只有2天,大大節(jié)約運距和時間成本。如果從蘭州向南到新加坡,比向東出海時間節(jié)約5天左右,陸海運距縮短約一半。

      現(xiàn)在西部地區(qū)大多數(shù)都是東西向大通道,“南向通道”由北部灣海港和南寧向北經(jīng)貴陽、重慶、成都,連通蘭州和西安,將形成我國西部地區(qū)的第一條南北向的縱向大動脈,也使我國西北地區(qū)多了一條向南出海的大通道。同時,“南向通道”在海上與東盟9個國家相連,在陸上與中南半島的7個國家相連,這些國家與中國建設(shè)交通通道也有利于帶動經(jīng)濟走廊建設(shè)。

      張曉欽表示,這個通道具有很重要的戰(zhàn)略意義,有利于推進“一帶一路”建設(shè)和西部大開發(fā)。“渝桂新”通道與“渝新歐”通道若連接,可以將我國西北地區(qū)與西南地區(qū)連接起來,將中西亞與東南亞連接起來,也將“一帶”與“一路”連接起來。

      張曉欽說,下一步,“南向通道”將重點在以下方面推進合作。一是合作開展多式聯(lián)運。推動國際海鐵聯(lián)運,開通蘭渝桂鐵路集裝箱班列;推動國際公鐵聯(lián)運,開通中越鐵路集裝箱班列,延伸中越公路貨運直通車,使跨省、跨國聯(lián)運效率更高、成本更低。二是合作打通交通瓶頸。與西部兄弟省市合作彌補跨省交通運力瓶頸,與東盟國家共同推進港口合作網(wǎng)絡(luò)和中國—中南半島經(jīng)濟走廊建設(shè)。三是合作開展通關(guān)一體化。加強西部地區(qū)口岸合作,開展與東盟國家“兩國一檢”試點,提升通關(guān)便利化水平。四是合作開展物流服務(wù)。依托鐵路、海港、公路港、空港等,合作建設(shè)物流園區(qū),構(gòu)建智能物流體系。五是合作開展信息服務(wù)。結(jié)合中國—東盟信息港建設(shè),推進跨境電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航等領(lǐng)域合作,共筑信息絲綢之路。

      中國西部啟動建設(shè)一條向南出??v向大動脈(圖)

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      根據(jù)《關(guān)于建設(shè)中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目實施協(xié)議》,中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目運營中心設(shè)在重慶,并成立管委會,下設(shè)金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流、信息通信四個專委會,主要在這四大領(lǐng)域進行合作。其中,航空產(chǎn)業(yè)的合作是,加快打造以江北國際機場為集中區(qū)域,渝北臨空經(jīng)濟示范區(qū)為依托的創(chuàng)新合作,借助新加坡樟宜國際機場運作的先進管理經(jīng)驗和豐富的航線資源,打造江北機場為樞紐機場等。在金融服務(wù)業(yè)上,加快打造以江北嘴CBD、渝中區(qū)朝天門廣場、南岸區(qū)彈子石為集中區(qū)域,推進內(nèi)陸金融開放創(chuàng)新,建設(shè)長江上游內(nèi)陸金融開放試驗區(qū)。引進新加坡要素交易機構(gòu)運營模式,在渝設(shè)立大宗物資、能源等要素交易市場。在交通物流方面,加快打造以果園港、團結(jié)村鐵路口岸、珞璜港、南彭公路物流基地為集中區(qū)域,依托“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道、長江黃金水道,建立中轉(zhuǎn)聯(lián)盟,推進鐵路、航空、水運、公路多式聯(lián)運,建設(shè)中國西部的互聯(lián)互通綜合交通樞紐。在信息通信方面,加快打造以水土云計算產(chǎn)業(yè)基地、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地為集中區(qū)域,依托跨境電子商務(wù)等服務(wù)平臺,積極推動新加坡和重慶在信息通信技術(shù)領(lǐng)域的全面合作,建設(shè)信息化和工業(yè)化深入融合的智能城市。

      責(zé)任編輯:肖舒

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