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      作為國內高端皮卡的引領者,D-MAX自從上市以來,在短短三年的時間里,以其優秀的可靠性、強大的動力性、令人信服的耐久性、出色的經濟性和全面的舒適性,在消費者中積攢下絕佳的口碑,不僅成為了柴油皮卡市場的佼佼者,并且作為首款自動擋皮卡引領著中國市場不斷前行。

      2017年皮卡行業上牌預計同比增長17%,作為高端皮卡主流車型的D-MAX,上市兩年內在高端柴油皮卡市場占有率就達到17.7%。身為皮卡行業引領者,D-MAX走在消費者需求的前端,堅持自我革新和升級,在動力、內飾以及配置等方面進行了多處產品優化。而現在,江西五十鈴2018款D-MAX領勢登場,提供兩驅基本款、精英款、四驅基本款和超豪華款車型供消費者選擇,價格區間為15.98—20.48萬元,開拓國內高端皮卡生活,為引領者而來!

      質領新百年,D造新征程,2018款D-MAX為引領者而來

      質領新百年,D造新征程,2018款D-MAX為引領者而來

      澎湃動力,引領勇者征途

      為響應國五排放標準政策,江西五十鈴進行了發動機升級。從國四變國五,柴油發動機排放的升級,這不僅僅是車型參數上的小改變,支撐這一改變的,是江西五十鈴不斷投入的資金和研發力量,以及國際領先技術的強大支持。正是這些先進技術的應用,讓2018款D-MAX繼續保持著技術領先,成為柴油發動機領域實至名歸的領導者。

      2018款D-MAX搭載了五十鈴3.0T 4JJ1柴油發動機,峰值扭矩高達430牛•米。無論是城鎮道路通勤、還是郊外出游越野,充足的動力儲備始終可以提供澎湃的激情,充分滿足消費者多元化的用車需求。

      與國五發動機相匹配的是來自日本愛信的6速自動變速箱。換擋更便捷,與發動機的配合也更加默契。更多的擋位還有助于降低巡航狀態下的發動機轉速,取得更低的油耗水平,對行駛舒適性也有著顯著的提升。

      質領新百年,D造新征程,2018款D-MAX為引領者而來

      不僅如此,2018款D-MAX四驅車還配備了伊頓后橋差速鎖。在濕滑、泥濘、松散等路況條件下,有助于將動力傳遞給有附著力的車輪,大幅提升了車輛在極限狀況下的脫困能力,并且免去了越野愛好者后期改裝的困擾。此外,2018款D-MAX采用了固鉑專門為江西五十鈴匹配的輪胎,并且經過在多種速度條件下的嚴格檢驗,輪胎性能得到充分驗證,滿足江西五十鈴精益求精的產品品質要求。

      從容開闊,引領舒適出行

      2018款D-MAX傳承五十鈴的百年匠心,通過探索不斷升級產品品質,滿足消費者需求,激發消費者對于皮卡的熱愛,引領高端皮卡品質生活。

      質領新百年,D造新征程,2018款D-MAX為引領者而來

      2018款D-MAX對內飾進行了全面升級,更加精致有格調,帶來全面提升的駕乘體驗。新增一鍵啟動功能,簡約方便地啟動汽車,彰顯高檔感。主駕駛座采用了符合人體工程學的力學設計,可以電動6向調節,并且帶有加熱功能。自動恒溫空調能夠自動調節車內溫度,始終保持舒適狀態,免去反復手動調節之憂。定速巡航系統是高速行車的利器,不僅能夠緩解駕駛者的疲勞,更有助于節省燃料。新增上坡輔助和下坡緩降系統,避免或減少車輛在上下陡坡時出現打滑等問題。DRM系統可直接記錄車輛狀況,配合故障診斷系統,輕松解決行車難題。

      質領新百年,D造新征程,2018款D-MAX為引領者而來

      不僅如此,2018款D-MAX秉承江西五十鈴匠心精髓,保持卓越本色。長、寬、高分別為5295mm×1860mm×1775mm的寬敞車身設計,輔以3095mm的超長軸距,為消費者提供充裕的空間??砂?/6折疊的第二排多功能座椅,進一步擴展了內部的使用靈活性,滿足消費者不同用車需求。獨立前懸架的設計,有效減輕震動,保證乘坐舒適。

      超越不止,引領匠心品質

      全新升級的2018款D-MAX,以消費者需求為導向,以匠心精神嚴格要求產品質量,不斷傳承深厚的技術,鑄就皮卡新經典,傲然引領皮卡生活。

      2018款D-MAX凝聚著江西五十鈴領先的核心技術精髓,匯聚強大研發實力,不斷超越向前。2018款D-MAX用卓越的賽事表現驗證自我,成功斬獲了2017年大越野柴油T2個人組冠軍以及2017年中國青海湖高原越野精英賽T2.2廠商杯冠軍和個人組第一的榮譽。卓越的越野賽場表現,充分表現了2018款D-MAX的可靠性和耐久性,成為產品品質最好的佐證!

      質領新百年,D造新征程,2018款D-MAX為引領者而來

      刷新高端皮卡行業標準,引領皮卡潮流風向,2018款D-MAX全新上市。傳承五十鈴汽車百年造車理念和匠心精神,回饋消費者更優秀的產品品質和貼心服務,必將為消費者帶來美妙的高端皮卡用車新體驗!

      責任編輯:肖舒

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