青島地鐵將葛洲壩電力列入黑名單怎么回事？葛洲壩電力為何進黑名單

青島地鐵微信公眾號28日晚間及29日兩次發布消息稱，日前，針對有舉報人對青島地鐵1號線外電源配套工程的舉報，青島地鐵專項調查工作組持續開展調查工作。根據目前調查情況，發現該項目總承包方中國葛洲壩集團電力有限責任公司涉嫌違法分包行為。青島地鐵集團研究決定將其列入青島地鐵工程建設黑名單。

28日晚間的官方通報稱，根據調查情況，該項目為地鐵配套的電力排管工程，總長7.7公里，目前已施工約1.5公里。通過對這1.5公里工程的局部挖掘和破拆檢查發現，鋼筋用量滿足設計要求，混凝土墊層均有敷設，但存在鋼筋布設疏密不均、混凝土墊層厚薄不均的問題。下一步，地鐵集團將進一步組織專家對該局部工程進行評估。若不符合設計要求，將監督總承包方全部拆除重建，有關情況及時公開。

同時，針對總承包方涉嫌的違法分包行為，地鐵集團將按程序依法依規處理。目前，地鐵集團正展開質量大檢查，舉一反三，按照“四不放過”原則，發現一起，查處一起，絕不姑息，確保公共設施工程質量。

29日發布的官方通報稱，針對青島地鐵1號線外電源配套工程總承包方中國葛洲壩集團電力有限責任公司存在違法分包行為的事實，青島地鐵集團研究決定將其列入青島地鐵工程建設黑名單。

青島地鐵微信公眾號稱，近日，有關媒體對青島地鐵1號線外電源配套工程進行了相關報道。經初步核實，該工程系青島地鐵1號線外部電力管道配套工程，連接外部變電站與地鐵變電站，全長7.7公里。該工程由中國葛洲壩集團電力有限責任公司承建，自2019年3月開工，正在進行第一階段管道土建施工，已完成20%，待土建驗收通過后，將進行第二階段電纜敷設等電氣安裝工程。

目前，青島地鐵集團已成立專項調查工作組，對媒體報道涉及的問題展開全面調查，并對外配套主體工程進行全面檢測，調查結果將第一時間對外發布。如存在工程質量問題，將迅速整改，并舉一反三，全線排查，確保地鐵工程安全。如涉及違法違規問題，將按程序依法依規處理。

青島地鐵4號線自開工至今，多次發生傷亡事故，并曾因多次違規施工被罰。2015年至2018年間，青島地鐵2號線曾出現兩次塌方。今年5月27日下午發生的青島地鐵4號線沙子口靜沙區間施工段坍塌事故，5名受困工人不幸遇難。

相關資料顯示，青島地鐵1號線為連接黃島、青島和城陽中心城區的南北骨干線路，沿線連接了火車站、火車北站、流亭國際機場、黃島汽車站、汽車北站等重要交通樞紐，是目前青島市唯一跨海連接黃島區與中心城區、沿線最長的軌道交通線路，全長59.94公里。