臺風白鹿逼近閩粵二次登陸廣東 11號臺風最新實時路徑圖 2019臺風最新消息（3）

臺風白鹿的前世今生

自2015年“白鹿”這一名字被提出，代替了被除名的“海燕”，時隔四年，“白鹿”終于獲得首次出場機會。那么“白鹿”到底什么來路？它會攜風帶雨重創我國沿海地區嗎？中國氣象局臺風與海洋氣象預報中心首席預報員錢奇峰為您解析臺風“白鹿”的“前世今生”。

專家顧問：中國氣象局臺風與海洋氣象預報中心首席預報員錢奇峰

采訪者：中國氣象報記者 申敏夏 新華網記者 郝多

　今生：“白鹿”是個直性子

記者：“白鹿”自8月21日下午生成以來，發展情況如何？路徑和強度是否還存在一些不確定性？

錢奇峰：今年第11號臺風“白鹿”（熱帶風暴級）于8月21日下午在西北太平洋洋面上生成，昨天（22日）夜間由熱帶風暴級加強為強熱帶風暴級，今天（23日）早晨8點鐘，其中心位于我國臺灣省鵝鸞鼻東南方約700公里的西北太平洋洋面上，中心附近最大風力有10級（25米/秒）。

從未來72小時路徑預報圖中可以看到，它的路線“直來直去”，這是因為目前副熱帶高壓實力強盛、位置穩定，為“白鹿”提供了比較清晰的引導氣流，因此養成了“白鹿”直爽的性格，未來將穩定地向西北方向移動。但是，不排除“白鹿”擦過臺灣南部正面襲擊閩粵的可能性。

就其強度來看，預計“白鹿”將于24日白天以強熱帶風暴級或臺風級登陸或擦過臺灣島東南部沿海，之后于24日夜間到25日早晨在福建中部到廣東東部一帶沿海再次登陸，強度為熱帶風暴級或強熱帶風暴級。

　特點：臺灣地形對此類臺風影響巨大

記者：“白鹿”有何特點？歷史上是否有類似的臺風？

錢奇峰：目前來看，“白鹿”的特點尚不突出。但從其路徑來看，大概率會先登陸臺灣，再正面襲擊閩粵。這樣的臺風一般強度不會太強，這是因為受到臺灣地形影響，與陸地摩擦強度有所削弱，因此登陸閩粵沿海時的強度會相對弱一點。目前來看這種可能性最大。如2016年第1號臺風“尼伯特”，以超強臺風級別在臺灣臺東登陸，穿過臺灣海峽，后又以熱帶風暴級在福建石獅再次登陸，強度大大縮減。

但是，臺風如果擦過（不登陸）臺灣島東南部，直接登陸粵閩沿海，那么登陸時強度會更強一些，風雨影響也會更猛烈。比如2016年的第14號超強臺風“莫蘭蒂”，繞過臺灣南部經過巴士海峽，在福建廈門登陸造成了嚴重災害。

另外，歷年上路徑、強度與“白鹿”較為相似的，是2006年第5號臺風“格美”，于當年7月24日夜間以臺風強度（40米/秒）在臺灣臺東沿海第一次登陸，次日下午在福建晉江再次登陸，強度為臺風級（33米/秒）。值得一提的是，由于“格美”和冷空氣相結合，南方地區受“格美”減弱的低壓環流和西南季風共同影響，廣東、廣西、福建、江西、湖南、安徽等地降雨強度大，受災面積廣。

　前世：臺風“海燕”重創菲律賓被除名

記者：“白鹿”前世是臺風“海燕”嗎？因其曾在菲律賓制造嚴重傷亡而除名？

錢奇峰：今年11號臺風“白鹿”目前預測來看強度不強，但它的前世是有氣象記錄以來全球最強熱帶氣旋之一——2013年第30號臺風“海燕”。

“海燕”登陸菲律賓時，最大風速達到75米/秒，風力17級以上，超過了風力等級劃分的最高標準（61.2米/秒），與1983年第10號臺風“Forrest”和1990年第25號臺風“Mike”并列為1981年以來西北太平洋上最強臺風。

根據2014年4月17日菲律賓國家減災委員會事后發布的最終報告，“海燕”共造成菲律賓6300人死亡、1062人失蹤、28688人受傷，經濟損失1813.25億菲律賓比索（約合36.4億美元）。

2014年2月10日至13日，由于“海燕”給菲律賓造成了嚴重災情，在泰國曼谷舉行的聯合國亞太經社會/世界氣象組織（ESCAP/WMO）臺風委員會第46次屆會上，菲律賓提出將“海燕”除名。

2015年2月，在臺風委員會第47次屆會上，作為“海燕”名稱的提供國，中國提出用“白鹿”一名作為“海燕”的替補名。

截至2019年8月23日，今年西北太平洋及南海共有11個臺風生成，比多年同期平均（12.8個）偏少1.8個。已有3個臺風在我國登陸，比多年同期平均（4.0個）偏少1.0個。