ofo/鳳凰戰(zhàn)略合作 小黃車將更好騎？

根據(jù)國內相關媒體消息，在今天的在第27屆中國國際自行車展覽會上，ofo與上海鳳凰自行車有限公司達成戰(zhàn)略合作。根據(jù)上海鳳凰發(fā)出的公告，鳳凰自行車擬與東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（OFO共享單車運營方）簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，在鳳凰品牌宣傳、自行車及零部件生產制造和技術研發(fā)等方面進行戰(zhàn)略合作。

說到鳳凰自行車相信大家都不陌生。鳳凰自行車迄今已有120年歷史，是中國為數(shù)不多的“百年企業(yè)”之一。此前鳳凰也曾經(jīng)與ofo開展過合作。首批定制的ofo共享單車投放在諸如美國硅谷Google、Facebook等園區(qū)，以及英國倫敦等地，而在今年3月份，鳳凰生產制造的新一代ofo變速自行車也在新加坡發(fā)布并開始了投放，成為全球首款采用變速系統(tǒng)的共享單車。

ofo理念是“騎時可以更輕松”，在共享單車的市場份額中已經(jīng)占在首位，前兩天拉薩成為ofo進駐的第100個國內城市，而ofo也在盡力開拓國外市場。在騎車體驗中ofo也被國內許多網(wǎng)友稱為“最好騎的共享單車”。

這次與鳳凰合作，ofo計劃今年投入不少于500萬輛自行車這500萬輛共享單車為“ofo&鳳凰牌”，車身將標有“鳳凰”商標。主要投放在北京、上海等城市及其周邊地區(qū)。ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威在今天簽約會上說，“ofo將和鳳凰一起去探索共享單車最新的硬件標準，研發(fā)針對全球的共享單車標準，以及共享單車技術的突破。”不過如果將來小黃車單單用上鳳凰的變速系統(tǒng)，那不得不說騎車體驗將會上升一個層次啊。