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      ofo開啟福州共享單車“信用免押金”模式 助力國慶綠色出行

      信用免押金+紅包車免費騎 ofo助力國慶假期綠色出行

      9月30日,ofo小黃車宣布在福州、武漢、石家莊、長沙、銀川、南寧、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖11座城市最新開啟信用免押金服務,用戶芝麻信用分值達到650分及以上均可享受信用授權免押金的騎行服務。至此,ofo信用免押金的城市已最新達到了25個,此前的14座城市分別為:上海、杭州、廣州、深圳、廈門、南昌、威海、金華、鄭州、合肥、溫州、珠海、綿陽、德陽。

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      此外,為助力國慶綠色出行、緩解熱門出行區域的交通壓力,ofo宣布國慶8天長假期間,將在全國上線紅包車和免費騎活動。10月1日-8日,ofo全國用戶均可享受免費騎行小黃車的服務,且每位用戶每天可限次領取隨機金額的紅包獎勵。“面對‘史上最長國慶假期’,為環節交通擁堵、改善城市環境,我們呼吁綠色出行、低碳生活的同時,ofo全國線下運維團隊也為國慶長假大眾出行做足了準備工作,保障市民出行的高效、安全、有序。”ofo小黃車福州相關負責人如是說。

      ofo開啟福州共享單車“信用免押金”模式 助力國慶綠色出行

      據悉,自2017年9月30日起,ofo福州、武漢、石家莊、長沙、銀川、南寧、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖11座城市的用戶通過手機App成功注冊后,會自動進入“押金繳納”的界面,下方會自動出現“芝麻信用650分免押金”和“交押金”兩個選項。芝麻信用分在650分及以上的用戶,可點擊“芝麻信用免押金”的按鈕。用戶在支付寶開啟芝麻信用的授權,成功驗證用戶芝麻信用分、身份認證等信息后,就自動完成了ofo免押金的信用授權,用戶即可隨時隨地的免押金使用ofo小黃車了。需注意的是,用戶注冊ofo賬戶的手機號碼,必須要與支付寶賬戶的手機號碼保持一致,才能成功完成免押金的信用授權。

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      此外,用戶也可直接在支付寶App享受ofo芝麻信用授權免押金服務。芝麻信用分值滿650的支付寶用戶只需打開支付寶“掃一掃”功能,掃描ofo車牌的二維碼,在完成“芝麻信用的免押金授權”之后,即可享受免押金的騎行服務。

      ofo開啟福州共享單車“信用免押金”模式 助力國慶綠色出行

      近期,交通運輸部最新聯合國家發展改革委、工業和信息化部、公安部等10部委正式出臺了《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》,在整體鼓勵和規范共享單車行業發展的同時,也鼓勵共享單車平臺采用免押金方式提供服務。ofo如今在25座城市免押金,積極響應新政,持續為用戶減輕押金負擔,起到了作為行業領導者的模范標桿作用。

      ofo開啟福州共享單車“信用免押金”模式 助力國慶綠色出行

      據了解,ofo一直有意推動行業走向免押金,早在今年3月就與芝麻信用達成戰略合作,推動了整個共享單車行業采用信用授權免押金的模式,即憑借個人信用就可以獲得共享單車使用權,引領著行業走向信用解鎖的新時代,并塑造了信用騎行的新行業文明。

      ofo開啟福州共享單車“信用免押金”模式 助力國慶綠色出行

      資深分析人士也認為,ofo持續在全國各地加快落地信用免押金的服務,很好地響應了“鼓勵共享單車平臺采用免押金方式提供服務”的共享單車新政,更進一步加速引領行業普及免押金模式。同時,ofo免押金服務讓用戶使用共享單車的門檻大大降低,可撬動更多城市用戶加入到綠色環保的單車出行中,尤其是出游熱的國慶假期更能促進綠色出行理念的廣泛普及。而且,ofo一次性打出“信用免押金+全量紅包車+全國免費騎”的組合拳,在如今共享單車整體用戶增速降緩的趨勢下,能更有效地吸納新用戶以及其他平臺用戶,保持領先和穩定增長,這也側面展現了其行業領先地位。

      統計顯示,福州、上海、杭州、廣州、深圳、廈門、南昌、威海、金華、鄭州、合肥、武漢、石家莊、長沙、銀川、南寧、溫州、珠海、綿陽、德陽、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖這25座城市覆蓋人口近2億,占了中國總人口的近七分之一。龐大的城市人口體量下,短途出行的需求也自然是巨大的,這也是ofo 25城推信用免押金的極大想象空間所在。

      ofo小黃車創始人兼CEO戴威也曾表示,共享經濟與社會信用體系是互為因果的關系。隨著更多生活場景數據接入到信用體系,傳統信用將向互聯網信用升級,而ofo已成為共享經濟時代的社會信用體系的破局者。

      如今,ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車,日訂單超2500萬,為全球13個國家超180座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享單車平臺,并被評為中國的新四大發明。美國紐約研究機構7Park Data發布的關于中國共享單車市場研究報告顯示,ofo已占據了65%的市場份額,處于行業領先地位。

      責任編輯:楊林宇

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