福建湄洲灣港東吳港區年吞吐量突破6000萬噸大關

近日，裝載7萬噸鐵礦石的“錦泰峰”輪，緩緩靠泊湄洲灣港東吳港區羅嶼作業區9#泊位，該輪完成作業后東吳港區2024年貨物吞吐量將正式突破6000萬噸大關，達6006萬噸，同比增長13%，取得歷史性突破。自2009年湄洲灣港開港以來，東吳港區已累計完成貨物吞吐量超3.7億噸，為保障國家能源物資安全、穩定市場供應發揮了積極作用。

今年以來東吳港區生產勢頭強勁，亮點紛呈。1-11月有8個月單月吞吐量破500萬噸大關，4個月單月吞吐量破600萬噸大關；接卸40萬噸超大型船舶11艘次，均打破同期歷史紀錄。保通保暢及運輸結構調整工作取得實效，1-11月為周邊地區電廠、鋼廠輸運煤炭超2400萬噸、鐵礦石超1300萬噸，其中水水中轉發運1881萬噸，同比增長16.97%；海鐵聯運發運861萬噸，同比增長7.39%，其中煤炭散改集發運47萬噸，同比增長45.74%，為能源保障提供堅實后盾。碼頭企業市場拓展持續深入，10月新增拓展貨主江西新余電廠二期，已累計發運13萬噸以上；煤炭海進江至江西豐城電廠達46萬噸，同比增長137.75%；鐵礦石海進江至江西及湖南等內陸省份達217萬噸，同比增長25.77%，繼續打破歷史紀錄；羅嶼碼頭5月新增合作方礦石巨頭FMG，今年以來已通過羅嶼吞吐鐵礦石超350萬噸。港區轉口貿易大幅提升，出口鐵礦石200多萬噸至東南亞，比去年同期翻五倍；出口近10萬噸煤炭至日韓。目前東吳港區已與約20多個國家、地區內的40多個港口實現貨物往來通航。對臺業務保持穩定，自首次開展對臺中轉業務以來，東吳港區已為臺灣鋼企輸運鐵礦石超1760萬噸，連續五年位居大陸對臺中轉鐵礦石第一港口地位。

接下來，將進一步發揮區位優勢和資源優勢，爭取延續今年以來的良好生產勢頭，實現2024年完美收官，為湄洲灣港奮力打造東南大宗散貨樞紐港貢獻更大力量。