李嘉誠布局英國地產 一項目曾因歷史遺跡問題遭質疑

在秋末的一個下午，第一財經1℃記者來到倫敦東南路易迅漢姆區(Lewisham)沿泰晤士河的DEPTFORD地帶，由長江實業地產集團擁有和開發的康沃斯碼頭(Convoys Wharf )集零售、辦公、住宅為一體的地產項目就坐落在此地。

自從1869年5月停止作為碼頭使用后，康沃斯碼頭曾經成為家畜買賣市場、皇家海軍倉庫等。2014年1月，倫敦政府終于為李嘉誠開啟綠燈。這一地區的未來非常令人期待：在這16.6公頃的地塊上，長江實業將斥資10億英鎊(也有報道稱7億英鎊)建造兩棟38層、一棟48層的摩天大樓，共有3500套新建住宅，其中15%為經適房。還有新建商店、學校、公共綠地、藝術文化場所等。

500年來，這里首次讓人們在這一帶能夠走近泰晤士河岸享受水岸家園的美好。這是李嘉誠在英國投資的第6個地產項目，而且是規模相對最大的項目之一。

這塊2005年5月就購入的地塊，經歷了近10年的規劃審批過程。目前康沃斯碼頭項目由英國FM Conway 建筑公司承建，按照計劃2016年夏開工，目前仍處在初期階段。日前，1℃記者電話要求采訪康沃斯碼頭地產公司相關人士，該項目負責人喬納森(Jonathan)表示他本人非媒體發言人而將采訪要求向相關方面轉達，并稱會有人回復，但直至發稿，記者并未得到回復，1℃記者為了能夠了解更多情況特意來到地塊周圍，與項目周邊居民聊起了這個大規模的舊區改造項目。

“我不是很清楚目前這個項目進行的情況，我們也不是很介意是誰來投資或者改造。”一位在附近居住的男子說。

“應該已經在開挖了吧，不過這個改造項目不是為了我們這里居民的。這些房子造好了也完全不是為我們，造好前大概就會全部賣掉，都賣給那些外來投資者和富有一族。”住在與改造項目一墻之隔房子里的中年男子走出家門時，被記者攔住問意見，他說，“雖然能夠創造一些就業，以后這里會很熱鬧，有商店，生活會方便，但是那些新建住房我們是完全承擔不起的。”

因為康沃斯碼頭曾經是亨利八世軍艦停泊碼頭，英國作家約翰·伊夫林也曾在地塊內居住，現存的、曾經為倉庫的奧林匹亞建筑(Olympia Building)是國家二級保護建筑。這樣的歷史遺產痕跡濃重的舊區改造，必然會遭遇不少的反對。2013年，和記黃埔有限公司(下稱和記黃埔)在康沃斯碼頭項目建設許可的申請遞交時，就有路易迅漢姆地區當時的議員瓊·茹道克(Joan Ruddock)向當時的倫敦市長鮑里斯約翰遜致函，希望尊重歷史遺跡，慎重考慮和記黃埔的申請。她之后還向媒體表示，“這是全球化的資本主義，我們必須要有更加強硬的政策來控制豪宅和經適房之間的平衡”。

記者也嘗試向路易迅漢姆地區政府有關人員詢問康沃斯碼頭項目的最新進展和對地區經濟及就業的幫助和促進，但杳無音訊。記者又向路易迅漢姆現任地區議員Vicky Foxcroft要求采訪，想具體了解政府方面目前對此事的看法，結果他表示，“工作繁忙，沒有時間接受采訪，不能在此時對此事作出評論。”

有關信息表明，康沃斯碼頭項目建成后會為地區內創造2000個全職工作崗位，第一期建設就需要1200個工作崗位，和記黃埔還表示愿意貢獻50萬英鎊給地區民眾做就業培訓和指導。

無論是投資方長江實業地產，還是地區政府方面以及當地議員，有些諱莫如深的態度，這很難不讓人猜測其中是否會不會不有什么隱情。

回顧來看，李嘉誠在英國的地產投資早在上世紀90年代就已經開始，一共有四個已經完成的項目和兩個仍在建設中的項目。這些地產項目都是通過長江實業地產進行開發,其中四個樓盤都是傍著泰晤士河而建，可見李嘉誠順風順水、有水有財的投資觀念。

最早的樓盤于1998年左右落成，是位于倫敦高檔社區肯辛頓和切爾西之間的“皇家門肯辛頓”Royal Gate Kensington高級公寓;之后分別于2001年、2003年建成的貝爾格瑞維亞(Belgravia Place)、蓬特威特羅(Montevetro)以及阿爾貝恩河岸(Albion Riverside)都是倫敦黃金地段高檔公寓大樓。這些樓盤深受香港回歸后移民英國的港人以及英國當地人士的追捧。

目前還有一個尚未完全收工的項目是“切爾西水邊”(Chelsea Waterfront)項目，其中包括東塔和西塔兩棟分別是37和25樓層玻璃幕墻住宅大樓和3棟7層的小樓，有部分2017年中期竣工，還包含商店、餐飲、健身俱樂部等各種配套設施。售價情況，按照其官網貼出的兩房公寓，起板價是170萬英鎊。第一期2015年底就已告售罄。

一位不到30歲就號稱一輩子不工作都可以養活一大家子的商人，一個在英國殖民背景下長大成人的港人，一個視現金流為最重要的投資人，一個手腕上的表永遠被撥快半個小時的老人——李嘉誠堅稱，不能將投資當賭博，投資路每一步都要小心謹慎。