過福州金雞山隧道司機要小心！事故多主要有這3個因素

金雞山隧道往火車站方向是下坡路段，車輛行駛時很容易超速  

海峽網(wǎng)11月26日訊（海都記者 朱敏敏 張志宏/文 毛朝青/圖）昨日，福州下起小雨，上午10時左右，二環(huán)路的金雞山隧道往火車站方向隧道口，接連發(fā)生了三起追尾的交通事故。今年來，金雞山隧道已經(jīng)發(fā)生多起追尾事故，海都報也曾多次報道。交警部門提示，隧道口有掉頭區(qū)域，車輛出隧道一定要減速慢行。

隧道口連發(fā)車禍幸好都不嚴(yán)重

昨日上午，記者趕到現(xiàn)場時，車流已基本恢復(fù)順暢。事故車輛也均被快速撤出隧道，好在受損不算太嚴(yán)重。

停在路旁的一部小轎車的女車主告訴記者，當(dāng)時，她載著姑媽和兩名七旬的美籍華人，趕去火車站買票搭車，前往廈門參加一場聚會。不料，車子行駛到隧道口附近時，前車突然急剎車，她也跟著急剎。因保持了足夠的車距，擔(dān)心后車撞上，她特地往前再開了一小段距離，不料，后方的紅色小車還是撞了上來，將她的小轎車尾保險桿撞凹。

女車主說，在她之前還發(fā)生了一起追尾，她的車撤出隧道時，隧道內(nèi)又發(fā)生了一起。

記者在這些車輛的同一側(cè)看到，另外兩部小車停靠在旁，司機說是因為追尾。在另一側(cè)道路旁，記者還看到另外兩部小車停在那，車子輕微受損，車主只說，兩車追尾，人員無礙。

以上多名車主的說法尚未得到警方的證實。事故原因仍在進(jìn)一步調(diào)查中。

金雞山隧道事故多 主要有三因素

短時間內(nèi)，金雞山隧道頻發(fā)追尾事故，對此，警方一人士分析主要原因有幾點：第一，白天駕駛員開車進(jìn)入隧道，視線變化快，一時難適應(yīng)，容易埋下安全隱患。第二，金雞山隧道限速50公里/小時，但往火車站方向隧道是下坡路段，一些車子行駛時很容易超速。沒有保持足夠的安全車距，就很容易引發(fā)追尾事故。此外，他們從隧道的監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，一些駕駛員進(jìn)入隧道時有接打電話或與同車人聊天等情況，一旦前車急剎車，就不易及時剎車。

另外，警方還表示，二環(huán)金雞山隧道北洞口，有一個從火車站往化工路方向車輛掉頭的區(qū)域，車子在此掉頭后，會有并道情況出現(xiàn)，車輛行駛到此更應(yīng)該注意避讓。同時，隧道口附近一處是下坡路段，應(yīng)該減速慢行。

警方人士提醒，隧道路段，車輛一定要按限速規(guī)定通行，同時保持安全車距，摒棄駕駛陋習(xí)，注意行車安全。