福州福峽路綠化分車帶 本月將完工

小葉欖仁樹型筆直，種在分車帶上，不會遮擋車輛視線  

海峽網2月16日訊（海都記者 石磊磊/文 黃孔瑜/圖）福州福峽路近5公里的綠化中分帶，去年啟動改造，從6米寬縮減到3米寬。昨日，市民莊先生向海都報反映，綠化中分帶的幾百棵大樹樹葉都掉光了，疑似干枯。記者采訪了負責施工的市園建公司，相關負責人表示，落葉期種樹是為了提高大樹成活率。這條以小葉欖仁為主打樹的分車帶，將在本月完成施工，成為市區少有的以小葉欖仁為主打行道樹的道路。

施工方：下月大樹將長葉

昨日下午，記者在福峽路地鐵城門站附近看到，道路的綠化中分帶上，百余棵小葉欖仁樹高都在6米以上，需要用銀白色的金屬鋼管做護木架。不過，這些大樹光禿禿的，一片葉子都沒有。而在同樣的分車帶上，有幾十棵小葉欖仁是帶著葉片的。

記者采訪了負責綠化施工的市園建公司，相關負責人回應道：“小葉欖仁是落葉喬木。原先道路上就種植了幾百棵小葉欖仁，為了和原先道路綠化風格一致，這次改造我們又種植了400多棵。特地選在落葉期種植，這樣能提高樹木的成活率。”

該負責人告訴記者，目前福峽路綠化中分帶的施工還有70多米沒有完成，預計在本月底前到下個月中旬，大樹會開始長葉。

園林專家：樹型筆直不擋視線

就施工單位的說法，記者采訪了園林專家。

園林專家林先生告訴記者，目前市區以小葉欖仁作為綠化中分帶喬木的道路不多，這種植物冬季落葉是正常現象，落葉期種樹是正確方法。

“小葉欖仁有不少優點，首先是樹型筆直粗壯，在分車帶上，不會遮擋車輛視線。另外，它生長迅速，到了夏天綠量比較高。還是值得推廣的樹種。”林先生說。