架橋梁掘隧道 長(zhǎng)福高速建設(shè)緊鑼密鼓

施工人員在長(zhǎng)福高速公路龍江特大橋36號(hào)墩焊接鋼護(hù)筒。

福州新聞網(wǎng)10月11日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕/文 葉義斌/攝）記者11日從市交建集團(tuán)獲悉，連接長(zhǎng)樂和福清的長(zhǎng)福高速建設(shè)取得階段性進(jìn)展。項(xiàng)目控制性工程中的岑兜特大橋樁基已施工過半，青巖山隧道開始洞身掘進(jìn)。

日前，記者在位于福清海口鎮(zhèn)東嶠村的龍江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，成排的橋墩屹立江中，數(shù)十臺(tái)樁機(jī)發(fā)出轟鳴。據(jù)長(zhǎng)福高速項(xiàng)目有關(guān)人員介紹，長(zhǎng)福高速沿線分布著4座特大橋。其中，龍江特大橋全長(zhǎng)3.7公里，于今年6月開工，目前正在施工樁基和橋梁下部結(jié)構(gòu)。迄今，龍江特大橋樁基完成188根，占總量的38.2%，墩柱完成98根，占總量的22%。項(xiàng)目的另一個(gè)控制性工程——岑兜特大橋樁基完成133根，占總量的53%，墩柱建成34根，占總量的14%。

此外，沿線2座隧道也加快建設(shè)速度，其中，青巖山隧道上個(gè)月開始隧洞洞身掘進(jìn)，目前，已掘進(jìn)30米；北山隧道正在進(jìn)行隧道洞門施工。沿線6處互通已經(jīng)全部開工，正在進(jìn)行路基、涵洞、匝道橋等施工。

據(jù)介紹，長(zhǎng)福高速全長(zhǎng)40.235公里，主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里每小時(shí)，路基寬度33.5米。計(jì)劃總工期3年，預(yù)計(jì)2020年建成。

長(zhǎng)福高速通車后，將大大拉近濱海新城和福清的距離。“目前從長(zhǎng)樂去福清需要從福泉高速繞彎走，全程約40分鐘，長(zhǎng)福高速通車后只要20分鐘。”長(zhǎng)福高速項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說，此項(xiàng)目還將開辟福清江陰港和長(zhǎng)樂松下港之間的便捷通道，對(duì)完善海峽西岸高速公路網(wǎng)起到重要作用。

目前，市民驅(qū)車從福州去平潭，走福泉高速、漁平高速，要1.5小時(shí)。長(zhǎng)福高速公路建成后，市民驅(qū)車去平潭將多一條通道，可選擇經(jīng)繞城高速在前塘互通進(jìn)入該高速公路，再走漁平高速，能節(jié)省約15分鐘。

如今，福清興化灣海上風(fēng)電一期項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入調(diào)試運(yùn)行階段。葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，為沙埔鎮(zhèn)帶來了新風(fēng)景。但陳丹就沒有時(shí)間細(xì)細(xì)欣賞，幫助漁民利用部分海域再進(jìn)行養(yǎng)殖，引導(dǎo)漁民到深海捕撈或開發(fā)休閑旅游產(chǎn)業(yè)……陳丹就要忙的工作，還有很多。