閩侯縣：汽車重鎮(zhèn)加速產(chǎn)業(yè)蝶變

東南網(wǎng)6月24日報道（福建日報記者 方煒杭 林蔚 通訊員 蘇楓 范志鳳）6月的一個下午，林春敏在位于閩侯東南汽車城的廠房察看新下線的新能源汽車電池托盤。盡管上半年是傳統(tǒng)意義上的銷售淡季，但福建賢辰智享科技股份有限公司新研發(fā)產(chǎn)品的銷售額卻在今年創(chuàng)下翻番業(yè)績。30年前的1995年，林春敏發(fā)現(xiàn)同樣是做包裝箱，電子產(chǎn)品的要求高、價格高，利潤也高，動了改行做電子產(chǎn)品包裝箱的念頭，福建賢辰智享科技股份有限公司因此創(chuàng)立。

1995年對閩侯汽車產(chǎn)業(yè)意義重大，東南汽車城于該年建立。30年久久為功，閩侯已從30年前的“一張白紙”大步邁向千億級產(chǎn)值的現(xiàn)代化汽車特色小鎮(zhèn)。

在汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能轉換的關鍵期，閩侯正加速轉向新能源汽車制造賽道。因地制宜、發(fā)力創(chuàng)新，提升汽車產(chǎn)業(yè)近地配套率，成為閩侯汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的新引擎。

急不得，也慢不得

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1至5月，全國汽車產(chǎn)銷量分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成569.9萬輛和560.8萬輛，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44%，一些汽車新城借助新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之機在全國嶄露頭角。

放在全國大局中來看，正飛奔在新能源汽車制造賽道上的傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)閩侯成績亮眼：近年來，閩侯縣積極深化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，加速打造千億汽車產(chǎn)業(yè)集群。2024年，汽車產(chǎn)業(yè)鏈完成產(chǎn)值536.18億元，占該縣規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的49.2%。

經(jīng)過近30年發(fā)展，東南汽車城已成為集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的汽車產(chǎn)業(yè)基地。被當?shù)厝撕喎Q為“兩輛車”的東南汽車和奔馳汽車這兩家整車廠，不僅是產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭，而且是汽車產(chǎn)業(yè)招商的重要抓手。

“汽車產(chǎn)業(yè)的補鏈延鏈強鏈要因地制宜，充分考慮資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎，所以急不得。”閩侯縣工信局副局長張在明介紹。閩侯于今年初依托本地產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢，成功舉辦東南汽車城汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需大會暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會，邀請182家企業(yè)參會。其中包含77家閩侯重點汽車制造企業(yè)和64家縣外重點汽配相關企業(yè)，達成10項采購意向協(xié)議、意向金額達5.03億元。

急不得，但也慢不得。近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出的巨大潛力，無疑為有產(chǎn)業(yè)基礎的地方提供了一次區(qū)域經(jīng)濟加速發(fā)展的良機。

機遇當前，必須要快。“我們前年提出擴建廠房需要土地的問題，去年就得到解決。還有像銀行貸款這樣的生產(chǎn)要素保障，政府部門甚至想到了我們前面。”林春敏對企業(yè)訴求得到快速反應贊不絕口。

林春敏感受到的營商環(huán)境“溫度”不是個案，而是閩侯汽車企業(yè)共同享受到的靠前服務“速度”。全時在線、永不離線，閩侯各級各有關部門秉持“急事急辦、事不隔天”的工作原則，推行“多證同發(fā)”，扁平化運作、并聯(lián)式審批，壓縮項目從落地到開工的審批時間。同時，確保惠企政策精準、高效惠及企業(yè)，2024年累計兌付汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)惠企資金1084.36萬元，有效提升汽車產(chǎn)業(yè)近地配套企業(yè)數(shù)量。

有傳統(tǒng)，更要創(chuàng)新

經(jīng)濟學家約瑟夫·熊彼特指出，創(chuàng)新就是“生產(chǎn)要素的新組合”，包括采用新的產(chǎn)品，采用新的生產(chǎn)方法，開辟新的市場，控制原材料或半成品的新的供應來源，實現(xiàn)新的生產(chǎn)組織。

福大紫金氫能科技股份有限公司對于閩侯汽車產(chǎn)業(yè)來說正是這么一家創(chuàng)新的企業(yè)。該公司研發(fā)的氨分解制氫、燃料電池、催化劑等系列獲專利授權，其中，分布式高效低溫氨分解制氫技術獲國家重點研發(fā)計劃“氫能技術”重點專項項目立項，“氨-氫”燃料電池分布式系統(tǒng)入選第三批國家能源領域首臺（套）重大技術裝備。

“大學城就在閩侯，而福州大學正是我們研發(fā)力量的重要來源。閩侯還為企業(yè)研發(fā)提供應用場景便利。”福大紫金氫能科技總經(jīng)理張卿表示。

張在明介紹，在東南汽車和奔馳汽車這“兩輛車”的基礎上，坐擁大學城地利，讓閩侯汽車產(chǎn)業(yè)近年來可以加快形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新質生產(chǎn)力。

這是一場傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和科研創(chuàng)新的雙向奔赴。

近年來，閩侯緊抓產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新深度融合，加快推動汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。東南與奇瑞合作以來屢創(chuàng)佳績，東南汽車產(chǎn)能從月均4000輛到如今單月突破3萬輛，每60秒就有一輛新車下線，2024年產(chǎn)量突破24萬輛，實現(xiàn)產(chǎn)值287億元。

整車制造、零部件、設備和軟件、新能源汽車與AI、人形機器人、飛行汽車、新型儲能……面向“十五五”，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。如何在應用場景拓展、服務生態(tài)打造等方面發(fā)力，培育和打造新的汽車產(chǎn)業(yè)增長點？

在創(chuàng)新和傳統(tǒng)的雙向奔赴中提升汽車產(chǎn)業(yè)近地配套率，成為閩侯汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的動力所在。

今年5月初，兩個重點新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)項目落戶東南汽車城。東臺德恒新能源汽車零部件生產(chǎn)基地項目選址青口鎮(zhèn)東臺地塊，計劃投資10億元，建設新能源汽車零部件全自動沖、焊生產(chǎn)線。蘭圃新能源汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)園項目選址祥謙鎮(zhèn)，計劃總投資50.3億元，運用大數(shù)據(jù)、云計算等技術建設新能源汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)園。

據(jù)悉，閩侯縣近年來聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，全面梳理產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，引入更多優(yōu)質項目近地配套，增強汽車零部件本地化配套能力。圍繞東南汽車發(fā)展趨勢，促成44家汽配企業(yè)配套東南奇瑞項目，推動勝德、杰峰等18個項目落地，東南汽車本地化配套率從12%提升至35%。

“今后，閩侯縣將緊盯項目招商、簽約落地、開工建設、建成投產(chǎn)等關鍵環(huán)節(jié)，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，全方位做好項目服務保障，厚植發(fā)展沃土，吸引更多優(yōu)秀企業(yè)前來投資興業(yè)，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。”閩侯縣相關領導表示。