泉州一車主倒車踩油門 車子“倒掛”在墻上動(dòng)不了

閩南網(wǎng)11月24日訊 “哇，這車竟然掛墻上了，怎么做到的？”昨天早上7點(diǎn)多，市民李先生在泉州洛江區(qū)萬虹路晨練時(shí)，看到路邊“墻”上斜掛著一輛小車。幾乎在同一時(shí)間，網(wǎng)友“阿童先生好”也在微博上發(fā)了這組令人驚嘆的圖片，還能看到“墻上”還停了幾輛車，“停車沒拉手剎吧”、“估計(jì)是酒駕”，網(wǎng)友們議論紛紛。

小車掛在1.8米高的石墻上，車尾著地

海都記者第一時(shí)間趕到，探了個(gè)究竟。

網(wǎng)友曝光的“石墻”，在洛江區(qū)萬虹路南山公交站點(diǎn)后，高約1.8米。一輛閩C牌五菱宏光斜倚在墻上，車前輪掛在墻上，車尾著地，底盤輕微刮傷，車底還留著從墻上帶下來的幾截石條，現(xiàn)場只有幾位當(dāng)?shù)厝苏谥卣瘔Α?/p>

附近知情居民說，司機(jī)是外地人，租住在這已經(jīng)三四年了，車就停在石墻邊，每天天蒙蒙亮就會(huì)開車去河市鎮(zhèn)運(yùn)豬肉到市場販賣。昨日清晨五六點(diǎn)，他像往常一樣準(zhǔn)備將車開走，誰知斜坡上下來一輛小車，為了讓路，司機(jī)不得不倒車，由于車輪底下有亂石阻擋，踩了下油門，誰知車就這么倒掛在墻頭動(dòng)彈不得了，所幸沒人受傷，“好在車子夠長，不然就翻跟斗了”。司機(jī)從車?yán)锱莱鰜砗髮Ω浇木用裾f。

而事發(fā)的石墻，其實(shí)是五六年前修建萬虹路時(shí)留下的高地，由于地勢高于路面，村民便用石條水泥夯實(shí)墻體，最高的地方有近2米，后面只有十幾厘米高的石條阻擋，這里現(xiàn)在基本成了村里的停車場，每天晚上都是一排車背靠石墻“過夜”，以前從未有車子掉下過。事發(fā)后，司機(jī)花了幾百塊請附近村民幫忙修復(fù)石墻，昨天上午11時(shí)左右，車被拖車?yán)咝蘩怼?/p>

□小貼士

司機(jī)教你在“斷崖”邊停車

由于地面落差，車輛只能停在“懸崖”邊，對新手來說這是個(gè)“技術(shù)活”，卻也風(fēng)險(xiǎn)重重，我們當(dāng)然不提倡在有落差的危險(xiǎn)地段停車，但萬不得已需要停在這局限的空間時(shí)，該怎么做？

擁有幾十年駕車經(jīng)驗(yàn)的泉州源泰駕校曾得強(qiáng)教練表示，此時(shí)講究的不是技巧，而是安全，務(wù)必做到小心再小心、觀察再觀察。

方法一：做標(biāo)記

曾教練表示，如果車內(nèi)沒有安裝影像倒車?yán)走_(dá)，倒車?yán)走_(dá)是探測不到后面的溝坎的，因此不能盲目迷信倒車?yán)走_(dá)。最保守的方法就是先下車觀察四周環(huán)境和車距，可以在斷層地面與前輪距離的位置留出一段安全距離后做個(gè)記號(hào)，一旦前輪到達(dá)記號(hào)位置即停車。在沒有把握的情況下，在車身修正過程尤其是后退時(shí)，寧愿多下車觀察幾次，觀察詳細(xì)后再做有把握的后退。

方法二：找鄰居

如果“懸崖”邊已經(jīng)停有車輛，那就方便多了。曾教練說，此時(shí)只要保持與停放車輛相同方向，倒車到后視鏡與停放車輛同一水平位置就可以。當(dāng)然，如果對方是兩廂車，而你的是三廂車時(shí)，你的后視鏡位置要往前多出一個(gè)車座左右的距離。

“在復(fù)雜位置倒車一定要慢，盡量不要踩油門，一定要慢速倒車，才能控制好安全距離。停穩(wěn)后切記拉好手剎，確保萬無一失。”（海都記者 陳紫玄 文/圖）