厲害了！廈門將成為國際性交通樞紐

重磅好消息

廈門成為全國最高等級的

國際性綜合交通樞紐之一

2月28日國務(wù)院發(fā)布《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），首次明確廈門為全國十二個最高等級的國際性綜合交通樞紐之一。

注意了

看到上面最后一句

“綜合交通樞紐之一”前面的定語了嗎？

“全國十二個”

“最高等級”

“國際性”

無疑不在說明

廈門這個交通樞紐的重要性

那么

何謂綜合交通樞紐呢？

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綜合交通樞紐，是綜合交通運輸體系的重要組成部分，是銜接多種運輸方式、輻射一定區(qū)域的客、貨轉(zhuǎn)運中心。

廈門的重要性

還體現(xiàn)在

《規(guī)劃》全篇有11處提及廈門

并提及了多個與廈門有關(guān)的重點項目

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記者查閱《規(guī)劃》全文注意到，《規(guī)劃》全篇有11處提及廈門，從中可見廈門未來五年的交通運輸發(fā)展。

記者從《規(guī)劃》中看到，廈門在“十縱十橫”中占有兩席之地，分別處于“第一縱”和“第十橫”。“十橫十縱”是中國國家規(guī)劃的綜合運輸大通道，它橫貫東西、縱貫?zāi)媳薄?nèi)暢外通。

“第一縱”是沿海運輸通道。起自同江，經(jīng)哈爾濱、長春、沈陽、大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、上海、寧波、福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、海口，至防城港、至三亞。

“第十橫”是廈門至喀什運輸通道。起自廈門，經(jīng)贛州、長沙、重慶、成都、格爾木、若羌，至喀什。

此外，《規(guī)劃》中提及了多個與廈門有關(guān)的重點項目。翻閱《規(guī)劃》，記者注意到，福州至廈門高速鐵路已被列入快速交通網(wǎng)重點工程，除此之外，廈門翔安新機場建設(shè)也被列入其中。

同時，《規(guī)劃》進一步明確了廈渝高速鐵路建設(shè)、廈門港口集裝箱碼頭建設(shè)，以及廈門港口的鐵路、公路連接線建設(shè)等。

《規(guī)劃》還提及了要有序推進廈門等郵輪碼頭建設(shè)，在沿海沿江沿湖等地區(qū)發(fā)展公共旅游和私人游艇業(yè)務(wù)等。

對廈門而言

成為國際性綜合交通樞紐

又有何重大意義呢？

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對廈門而言，通過國際性綜合交通樞紐的建設(shè)，將強化國際人員往來、物流集散、中轉(zhuǎn)服務(wù)等綜合服務(wù)功能，打造通達全球、銜接高效、功能完善的交通中樞，將為廈門建設(shè)現(xiàn)代化國際性都市提供了規(guī)劃指引，為廈門進一步爭取成為國家中心城市奠定了基礎(chǔ)。

其實，短短數(shù)十載

廈門漸漸從當(dāng)初的交通末梢

早已成為了一個東南沿海重要的交通樞紐城市

目前，廈門已經(jīng)可以做到

一架從廈門起飛的飛機

可飛至美國西雅圖、加拿大溫哥華

一趟從廈門始發(fā)的列車

可通往波蘭羅茲、德國紐倫堡

一艘從廈門港出發(fā)的貨輪

早已可抵達世界各地

這些年廈門的交通

早已發(fā)生了這些變化

陸

從末梢變成沿海重要樞紐

1957年4月，廈門到鷹潭鐵路開通，這是廈門開通的第一條鐵路。“綠皮車”時代來臨，讓這座海島與外界有了緊密的聯(lián)系。經(jīng)歷了一個甲子的發(fā)展，廈門從鐵路的“末梢”成為了東南沿海的重要鐵路“樞紐”。而如今，廈門已擁有鷹廈、福廈、龍廈、廈深四條鐵路客運線，未來還將新增一條高鐵。

2年前，首趟中歐（廈蓉歐）國際鐵路貨運班列從廈門出發(fā)，是廈門首條直達歐洲、中亞的班列，也是全國四大自貿(mào)試驗區(qū)開出的首條直達歐洲、中亞班列，它把自貿(mào)試驗區(qū)與“一帶一路”戰(zhàn)略相對接，實現(xiàn)海、陸無縫連接。據(jù)悉，中歐班列自2015年8月開行以來運行平穩(wěn)順暢，截至2017年2月底，累計進出境89班次，共計2459車；累計進出境貨值突破15億元人民幣。

▲2015年8月，中歐（廈蓉歐）國際鐵路貨運班列從廈門出發(fā)，是廈門首條直達歐洲、中亞的班列。

今年，廈蓉歐國際班列在原有波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡的基礎(chǔ)上，還將新開通直達俄羅斯莫斯科的線路。

空

在家門口就可飛歐美澳

三年前，從廈門飛往其他大洲還旅途漫漫，多數(shù)人選擇到香港、上海、廣州轉(zhuǎn)機，再前往各大洲。然而，自從2015年7月26日，廈航開通首條洲際航線廈門———阿姆斯特丹起，逐步實施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，之后相繼開通了廈門-悉尼、廈門-墨爾本、廈門-溫哥華、廈門—深圳—西雅圖等洲際航線。今年，還將開通廈門至洛杉磯航線。

航空網(wǎng)絡(luò)從首次拓展至歐洲，到對大洋洲兩個重要航點的覆蓋，再到北美洲覆蓋，廈門人終于可在自己家門口，乘坐福建自己的航空公司飛機前往“歐、美、澳”。

隨著洲際航線相繼開通，廈門機場也擁有了繼腹地優(yōu)勢、中轉(zhuǎn)優(yōu)勢、對臺優(yōu)勢、東南亞優(yōu)勢之后的第五大優(yōu)勢———洲際航線優(yōu)勢，“通達歐美澳”的廈門將成為我國又一個重要國際航線中轉(zhuǎn)樞紐。

海

從一個港區(qū)到有十大港區(qū)

廈門是世界知名的港口城市，也是中國三大郵輪母港之一。

國興則港興航運興，廈門港的發(fā)展、變遷，見證了“港興城榮、港衰城弱”的發(fā)展規(guī)律。

廈門港已從最早只有一個東渡港區(qū)發(fā)展到包括廈門市和漳州市在內(nèi)的十大港區(qū)，是我國綜合運輸體系的重要樞紐、集裝箱運輸干線港、東南國際航運中心和對臺航運主要口岸，位居世界集裝箱港口20強。

如今，從廈門港出發(fā)的郵輪可以前往東南亞，從廈門港出發(fā)的貨輪已經(jīng)可以抵達南美洲、北美洲，抵達世界各地。

不管怎樣

根據(jù)《規(guī)劃》

未來五年廈門的交通將變得更便捷

對于生活在廈門的我們

這就是天大的好消息