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      原標(biāo)題:地鐵3號線八站點(diǎn)征遷任務(wù)全面完成 共征收土地160畝

      廈門地鐵3號線八站點(diǎn)征遷任務(wù)全面完成 共征收土地160畝

      征遷前

      廈門地鐵3號線八站點(diǎn)征遷任務(wù)全面完成 共征收土地160畝

      征遷后

      隨著相關(guān)工作的推進(jìn),枋湖北二路軌道交通3號線征遷工地發(fā)生了變化。

      廈門地鐵3號線八站點(diǎn)征遷任務(wù)全面完成 共征收土地160畝

      工人在軌道交通3號線工程現(xiàn)場緊張施工。(本報記者何炳進(jìn)攝)

      海峽網(wǎng)訊 (文/廈門日報記者 葉舒揚(yáng) 郭筱淳 圖/通訊員 蔡燦賢(除署名外)) 新春佳節(jié)臨近,枋湖北二路的一處工地仍是一派熱火朝天景象,一棟棟舊廠房在大型挖掘機(jī)的重?fù)粝罗Z然倒塌,工人們正在開足馬力施工——這就是省市重點(diǎn)工程軌道交通3號線工程的建設(shè)現(xiàn)場。

      記者昨日從湖里區(qū)獲悉,目前該區(qū)轄區(qū)內(nèi)軌道交通3號線涉及的8個站點(diǎn)征遷任務(wù)已全面完成,共征收土地160畝,征收房屋約32萬平方米,有力保障了軌道交通3號線工程這一省市重點(diǎn)項(xiàng)目的順利開工建設(shè)。

      這個過程中,位于島內(nèi)東部的禾山街道勇挑大梁,肩負(fù)起4個站點(diǎn)以及五緣灣停車場的征遷任務(wù),涉及土地面積約9萬平方米,房屋建筑面積約21萬平方米,被征遷戶41戶,經(jīng)營企業(yè)832家。雖然時間緊、任務(wù)重、難度大,但禾山街道干部敢啃硬骨頭、敢于涉險難,以時不我待的決心與行動,又快又好地全面完成征拆任務(wù)。

      一線推進(jìn)又快又好完成征遷任務(wù)

      白天,他們忙著研究制定工作計(jì)劃,整理每一位被征遷戶的訴求;晚上,他們挨家挨戶入戶走訪面對面商談。在這個沒有下班時間的工作崗位,晚上12點(diǎn)才回家已是一種常態(tài),更不用說在雙休日節(jié)假日加班加點(diǎn)——他們,就是奔波在軌道交通3號線征遷一線的工作人員,這是他們過去一年工作的真實(shí)寫照。

      征遷之路總是充滿艱辛,這里是湖里區(qū)干部下沉一線認(rèn)真工作的“主戰(zhàn)場”。湖里區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)多次到軌道交通3號線征遷現(xiàn)場實(shí)地調(diào)研,靠前解決難題;區(qū)相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)更是幾乎天天前往一線“坐鎮(zhèn)指揮”;區(qū)街精心挑選黨員干部力量充實(shí)到征遷一線小組,沉下身心與企業(yè)、群眾面對面。這個過程中,為了加速推動企業(yè)搬遷,他們經(jīng)常在廠房門口一等就是一整天。正是憑借這股熱情和韌勁,湖里轄區(qū)軌道交通3號線征遷工作得以順利進(jìn)行。

      “提前掌握商戶、居民的訴求,就能更好地為他們排憂解難。”事實(shí)上,早在軌道交通3號線工程(禾山段)征遷工作開始之前,禾山街道就著力開展政策宣傳,通過群發(fā)短信、懸掛標(biāo)語、召開動員會等方式營造氛圍,全方位宣傳征遷政策。與此同時,征遷項(xiàng)目組實(shí)行“三個一”工作機(jī)制,堅(jiān)持做到“一天一碰頭、一周一小結(jié)、一月一報告”,對每個時間段的工作進(jìn)行量化。宣傳動員、應(yīng)急處置、信訪接待、綜合執(zhí)法、商談簽約、安全拆除等各方面工作被詳細(xì)分解,責(zé)任也落實(shí)到具體個人身上,形成征遷工作合力,更開啟了征遷加速度。

      破解難題832家企業(yè)妥善順利搬遷

      “沒有想到,街道早就為我們想好了后路,提前幫我們找到了搬遷的地方。”在軌道交通3號線征遷過程中,一家瓷磚舊貨市場要被搬遷,涉及170多家大小商戶。部分商戶店主對今后何去何從表達(dá)了擔(dān)憂。于是,街道主動與湖里創(chuàng)新園等附近園區(qū)對接,將符合條件的企業(yè)、店面提前分流。吃下了“定心丸”,被征遷商戶自然全力支持配合,不少店主還給街道送來了錦旗和感謝信。

      涉及企業(yè)性質(zhì)多樣、拆遷影響人群眾多、歷史遺留問題突出——禾山街道面臨前所未有的征遷壓力,僅需要搬遷的企業(yè)就達(dá)到832家。那么,如何讓征遷工作順利推進(jìn),讓企業(yè)和百姓都滿意?

      在解決雙利工業(yè)園征遷問題上的做法,或許就是禾山街道給出的答案。雙利工業(yè)園集體土地上共有5棟合法產(chǎn)權(quán)非住宅房屋,因?yàn)闄?quán)利所屬人涉及債務(wù)糾紛,這5棟樓被分割給了不同的企業(yè),新舊“東家”之間存在矛盾。于是,街道項(xiàng)目組多次與區(qū)法制辦、地鐵辦、征收中心、市中院、檢察院、法律顧問等多方共同“會診”,分析存在的法律風(fēng)險、厘清法律程序流程,在解決原有矛盾的基礎(chǔ)上推動工作。歷史遺留問題解決了,征遷工作得以迅速推進(jìn)。

      值得關(guān)注的是,在整個征遷的過程中,禾山街道邀請專業(yè)法律顧問全程介入輔導(dǎo),確保“于法周全”。為了讓群眾時刻感到放心,街道主動將征遷過程和補(bǔ)償政策“曬”在陽光下,接受公眾監(jiān)督,做到公平、公正、公開。其中,在某地塊的征遷過程中,部分商戶的經(jīng)營遇到了特殊的困難,街道就主動聯(lián)合有關(guān)部門“協(xié)商會診”,提出了既符合實(shí)情,又體現(xiàn)公平的補(bǔ)助獎勵方案。這樣的工作思路,讓商戶的合法權(quán)益得到維護(hù),更獲得了群眾的理解支持。

      以民為本惠民項(xiàng)目上打造富民工程

      從“擠滿”廠房到平整的空地,只用了不到一年的時間——站在禾山街道服務(wù)中心7樓窗戶前,黨政辦工作人員蔡燦賢每天把鏡頭對準(zhǔn)枋湖北二路軌道交通3號線征遷工地,記錄這片土地的變化。在不久的將來,這里將崛起一座集高檔精裝修公寓、星級酒店等為一體的城市綜合體,這一發(fā)展成果將由坂尚社區(qū)3500多位居民共享。

      實(shí)際上,就在這片未來熱土的下方,正是軌道交通3號線重要配套項(xiàng)目——五緣灣地下停車場,是地鐵停靠、保養(yǎng)維修的大本營。在制定征地拆遷方案過程中,湖里區(qū)以及禾山街道從被征遷居民生活實(shí)際出發(fā),與市軌道集團(tuán)充分協(xié)商,提出了聯(lián)合開發(fā)社區(qū)集體發(fā)展用地的建議,在地下停車場上蓋建設(shè)社區(qū)發(fā)展中心,打造“富民工程”。

      “既改善了周邊交通環(huán)境,又得到了真金白銀的實(shí)惠,真正的雙贏!”坂尚社區(qū)黨委書記陳遠(yuǎn)鴻由衷地說,在聯(lián)合開發(fā)方案初步制定之后,社區(qū)居民掀起支持征遷的熱潮,他們率先簽約,承諾將超過1萬平方米的社區(qū)自建廠房帶頭拆除。緊接著,社區(qū)工作人員和黨員帶著征遷組挨家企業(yè)走訪,身體力行推動征遷……在大膽創(chuàng)新和深入細(xì)致的工作中,坂尚社區(qū)提前完成了征遷工作,為軌道交通3號線(禾山段)的按時開工打下了基礎(chǔ)。

      責(zé)任編輯:黃仙妹

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