探秘“汽車墳場”：報廢車一律200元一噸 企業獲利難度大

大家都知道，運營車輛是有使用年限的，而非運營車輛由于尾氣排放問題也會涉及到報廢問題。據了解1986年，全國民用汽車保有量為357萬輛。

而截至 2016 年底，全國機動車保有量達 2.9 億輛，其中汽車 1.94 億輛，越來越多的老舊車和黃標車達到報廢年限，而與此同時，許多地方也出現了廢舊汽車堆積而成的所謂“汽車墳場”。

2017年6月，一張密密麻麻堆滿數千輛報廢汽車的照片在網上流傳。照片的資料顯示，報廢汽車堆放地點位于山東省濟南市西郊美里湖附近的一塊空地，也是整個山東省最大的“汽車墳場”。那么，這個所謂的“汽車墳場”是否就是報廢汽車“壽終正寢”的地方呢？記者打算一探究竟。 記者 謝文璐： 就是這里，美里湖附近的這個。從火車站一路向西，從二環高架下來之后，沿著美里路一直走，記者到達導航顯示的目的地?？墒侵車鷧s絲毫看不見報廢車輛的蹤影。輾轉打聽，有村民告訴記者，這個停放報廢車的地方就位于山東華嘉機動車報廢中心。 記者 謝文璐： 師傅你知道這附近哪里有停報廢車的地方啊？當地村民：就在這里面。

記者 謝文璐：經過半個多小時車程 我們是來到美里湖附近的這個報廢停車場 還沒進大門 就看到了這樣一排等待報廢的車輛停的滿滿當當 我們發現這些車大部分都已經銹跡斑斑 布滿厚厚的蜘蛛網 不知道這些車在這里停放了又多長的時間。 記者試圖以咨詢報廢車收購為由開車進入停車場，但被工作人員拒絕。只能在門口看到遠處圍欄里露出的報廢汽車堆疊的一角。記者了解到，這個報廢車場處在濟廣高速南邊，四周被廣告牌、大樹遮擋，外圍還堆滿了報廢的廂式貨車。記者好不容易在附近找到一處空地，打算用航拍鏡頭了解里面的情況。只見眾多的報廢車一層層疊放在院內，從高空俯瞰，數萬輛機動車如同餅干，堆積如山，場面十分壯觀。報廢車場占地大約100畝，如此密集的堆疊與一旁高速路上飛馳而過的機動車形成的鮮明的對比。不少報廢車因為堆放時間太長已經生銹和腐爛，分不清型號和種類。

然而“汽車墳場”絕非僅此一座，記者在位于南京江北的一個機動車二手車交易市場內，同樣發現了一個堆放大量報廢汽車的報廢車廠。記者開車繞著場地轉了一圈，發現場地四周都筑起了三米高的圍墻，從外面看，與普通工廠并無二致。不過里面，卻是另外一番景象：小轎車、出租車、面包車、貨運車、大巴車……各種報廢汽車和拆解過的零部件雜亂堆放，畫面中的部分車輛由于停放時間太久，被夏季茂盛的藤蔓、野草等覆蓋，旁邊的雜草樹木已經沒過了車頂。

鋼價低成本高 企業獲利難度大

一般來說，汽車報廢之后會進行拆解和利用。那么為什么如此多的報廢車會堆疊在報廢廠？是車場不拆？還是拆不過來？或是另有原因呢？

記者來到位于南京江北石佛營報廢拆車點的辦公區，這個報廢點隸屬南京市寧聯報廢汽車回收拆解有限公司，也是南京市屬唯一一家正規的汽車回收拆解企業。

記者 謝文璐：咱們一臺收車都是什么價位??？ 南京市寧聯報廢汽車回收拆解有限公司工作人員： 這個月南京基本都是統一的，兩百元一噸，打折。 記者 謝文璐：兩百塊錢一噸？ 南京市寧聯報廢汽車回收拆解有限公司工作人員： 打折。 記者 謝文璐：打折，打了幾折？

南京市寧聯報廢汽車回收拆解有限公司工作人員： 像小車子一般打六折。像面包這種的鐵皮車，光是座椅，就是薄薄的那種皮子，各種皮子。五毛錢一斤三毛錢一斤，都沒有人買，那種皮子。